Повлачење
− Пре него што почнете да уклањате делове, извршите следеће радње:
- А) Испразните расхладну течност.
- б) Уклоните штитник картера мотора.
- В) Испразните радну течност варијатора или аутоматског мењача.
- Г) Уклоните усисни канал
- д) Уклоните батерију и лежиште за батерију.
− Уклањање делова врши се по редоследу бројева који су наведени на слици "Уклањање хладњака и електричног вентилатора".
Уклањање хладњака и електричног вентилатора (мотор 4Г93-МПИ). 1 - чеп за испуштање, 2 - поклопац хладњака, 3 - црево експанзионе посуде, 4 - експанзиони резервоар, 5 - горње црево хладњака, 6 - доње црево хладњака, 7 - прикључак црева за хладњак течности за аутоматски мењач, 8 - горњи носач хладњака, 9 - хладњак, 10 - доњи носач хладњака, 11 - склоп црева хладњака течности аутоматског мењача, 12 - склоп вентилатора дифузора и хладњака и кондензатора клима уређаја, 13 - вентилатор хладњака, 14 - мотор вентилатора хладњака, 15 - електрични регулатор вентилатори, 16 - вентилатор кондензатора клима уређаја, 17 - мотор вентилатора кондензатора клима уређаја, 18 - дифузор вентилатора.
Уклањање хладњака и електричног вентилатора (осим мотора 4Г93-МПИ). 1 чеп за одвод, 2 - поклопац хладњака, 3 - црево експанзионе посуде, 4 - експанзиони резервоар, 5 - горње црево хладњака, 6 - доње црево хладњака, 7 - прикључак црева хладњака течности ЦВТ, 8 - горњи носач хладњака, 9 - хладњак, 10 - доњи носач хладњака, 11 - склоп црева хладњака течности варијатора, 12 склоп дифузора и хладњака и кондензатора клима уређаја, 13 - вентилатор хладњака и кондензатора клима уређаја, 14 - мотор вентилатора хладњака и кондензатор клима уређаја, 15 - електрични регулатор вентилатора, 16 - дифузор вентилатора.
− Приликом скидања делова обратите пажњу на следеће радње:
1. Уклањање горњег и доњег црева хладњака.
Пре него што одвојите горње и доње црево хладњака, означите релативни положај на цреву и обујмици црева.
Пажња: након одвајања црева од радијатора, потребно је затворити отворе на цреву и радијатору чеповима како би се спречило улазак прашине или страних честица у њих.
2. Уклањање црева хладњака радног флуида варијатора или аутоматског мењача.
Након што одвојите црево од радијатора, затворите отворе на цреву и радијатору како бисте спречили да у њих уђе прашина или стране честице.
Преглед
1. Провера радијатора.
А) Проверите да ли има страних честица (прљавштина, лишће, пух, итд.) између ребара хладњака. По потреби очистите компримованим ваздухом.
б) Проверите да ли су ребра хладњака савијена или оштећена.
В) Проверите да ли радијатор има оштећења и наслаге каменца, рђе или корозије.
Г) Проверите црева хладњака на пукотине, оштећења или истрошеност.
д) Проверите да ли експанзиони резервоар има оштећења.
е) Проверите да ли је опруга поклопца хладњака истрошена и оштећена.
и) Проверите заптивку поклопца хладњака да ли има оштећења или пукотина.
2. Провера вентилатора.
А) Проверите да ли лопатице вентилатора има оштећења или пукотина.
б) Проверите да ли има пукотина или оштећења око рупа за вијке у главчини вентилатора.
В) Ако је било који део вентилатора оштећен, замените склоп вентилатора.
3. (Осим мотора 4Г93-МПИ) Провера електричног контролера вентилатора.
А) Одвојите конектор вентилатора хладњака и кондензатора клима уређаја.
б) Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
В) Укључите клима уређај и оставите мотор да ради да би се расхладна течност загрејала на температуру од приближно 80°Ц или више.
Г) Измерите напон између терминала конектора контролера вентилатора и проверите да ли се вредност напона мења у складу са назначеним тачкама (I) - (III).
(I) 0В
(II) 8,2±2,6 В
(III) Напон батерије (мреже авиона) +2.6В
д) Ако се вредност напона не промени у складу са горњим тачкама, замените електрични регулатор вентилатора.
4. (Мотор 4Г93-МПИ) Провера електричног контролера вентилатора.
А) Искључите конектор контролера вентилатора.
б) Укључите паљење (кључ за паљење у положају "ОН". ") и измерите напон између прикључака конектора који је искључен са контролера.
Називна вредност - напон батерије
В) Повежите конектор контролера мотора вентилатора и одвојите конектор мотора вентилатора кондензатора клима уређаја.
Г) Проверите да ли је клима уређај искључен (прекидач у положају "ОФФ". "), затим покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу.
д) Измерите напон између терминала конектора контролера вентилатора са којих је конектор искључен у подставу "ц".
Називна вредност - 1В и испод
е) Укључите клима уређај (прекидач у положају "ОН". ").
и) Проверите да ли се вентилатор хладњака окреће, затим измерите напон на терминалима конектора контролера вентилатора и проверите да ли се вредност напона мења како је назначено (I) - (II).
(I) 8,2±2,6 В
(II) Напон батерије (мреже авиона) +2.6В
х) Ако се вредност напона не промени у складу са горњим тачкама, замените регулатор вентилатора.
5. Провера контролног релеја електричног вентилатора (осим мотора 4Г93-МПИ) или релеј за контролу вентилатора (мотор 4Г93-МПИ).
А) Уклоните контролни релеј вентилатора из кутије релеја у моторном простору.
б) Проверите стање кола између терминала конектора према табели испод.
6. Провера мотора вентилатора хладњака и кондензатора клима уређаја.
А) Да бисте тестирали рад мотора вентилатора, повежите жице терминала батерије на терминале конектора мотора као што је приказано.
б) Проверите да нема страног звука када се вентилатор окреће.
Решавање проблема на моделима са електричним контролером вентилатора
1. Ако вентилатор хладњака и вентилатор кондензатора не раде, онда је струјни вод или уземљење електричног контролера вентилатора вероватно покварено, или је електронска контролна јединица мотора неисправна. Може бити присутна једна од следећих грешака:
- А) Топљива веза је прегорела.
- б) Неисправан релеј за контролу вентилатора.
- В) Неисправан регулатор вентилатора.
- Г) Неисправност електронске контролне јединице мотора.
- д) Отвор у снопу ожичења или лош контакт у конектору.
2. Ако се брзина не пребацује или се електрични вентилатор хладњака и кондензатора клима уређаја не искључује, онда, вероватно, електрични регулатор вентилатора, према сигналима електронске контролне јединице мотора, даје погрешно режим (обртаја) рад мотора вентилатора. Може бити присутна једна од следећих грешака:
- А) Неисправан релеј за контролу вентилатора.
- б) Неисправан регулатор вентилатора.
- В) Неисправност електронске контролне јединице мотора.
- Г) Отвор у снопу ожичења или лош контакт у конектору.
3. Ако мотор вентилатора не ради, мотор вентилатора је вероватно неисправан, контролер мотора вентилатора је неисправан или постоји прекид струјног кола између контролера и мотора вентилатора.
Инсталација
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
− Приликом уградње делова обратите пажњу на процедуру уградње доњег и горњег црева хладњака.
А) Приликом спајања црева радијатора, ставите црево на цев за огранак док се не заустави на избочини гране, а затим затегните стезаљку.
б) Обујмицу за црево увек треба поставити у положај у коме је стезаљка претходно постављена. Због тога, пре постављања стезаљке, поравнајте ознаке за поравнање на обујмици црева и цреву, а затим повежите црево.
− Након завршетка уградње делова, извршите следеће радње.
А) Инсталирајте лежиште за батерију и батерију.
б) Инсталирајте усисни канал
В) Напуните радну течност варијатора или аутоматског мењача.
Г) Уградите штитник картера мотора.
д) Допуните расхладну течност и проверите да ли цури.