Повлачење
Напомена: Процедуре за скидање и уградњу уљног корита, на које морате обратити пажњу, дате су у одељку "тигањ за уље".
− Делови се уклањају редоследом бројева приказаних на слици "Уклањање кућишта пумпе за уље".
Уклањање кућишта пумпе за уље (4Г15 мотор). 1 - филтер за уље, 2 - држач за монтажу мењача, 3 - штитник кућишта мењача, 4 - чеп за испуштање, 5 - заптивка чепа за испуштање, 6 - уљно корито, 7 - подизач уља, 8 - заптивка за уље, 9 - чеп, 10 - опруга вентила за смањење притиска, 11 - клип вентила за редукцију притиска, 12 - предња уљна заптивка радилице, 13 - кућиште пумпе за уље, 14 - О-прстен, 15 - поклопац пумпе за уље, 16 - ротор погоњен пумпом за уље, 17 - главни ротор пумпе за уље.
− Приликом скидања делова обратите пажњу на операцију уклањања мушког и женског ротора пумпе за уље.
А) Отпустите завртње и уклоните поклопац пумпе за уље.
б) Пре уклањања пумпе за уље, поставите ознаке за поравнање у односу на положај на погонском и погонском ротору пумпе. Ово је неопходно да би се обезбедила исправна накнадна монтажа.
Преглед
Провера уљног корита и пријемника уља
Процедуре провере су дате у одељку "тигањ за уље".
Провера седишта филтера за уље
1. Проверите да ли има оштећења на контактној површини филтера за уље.
2. Проверите да ли има пукотина или цурења уља.
Провера пумпе за уље
1. Проверите да ли су зуби ротора истрошени и оштећени.
2. Инсталирајте мушки и женски ротор у кућиште пумпе за уље и проверите да ли се ротирају глатко без везивања.
3. Провера зазора ротора пумпе за уље.
А) Проверите зазор на врховима зубаца ротора пумпе.
Зазор на врховима зубаца ротора (номинална) — 0,06 - 0,18 мм
б) Проверите крајњи зазор мушког и женског ротора пумпе.
Крај зазор:
- номинални - 0,04 - 0,10 мм
- максимално дозвољено - 0,20 мм
В) Проверите зазор између спољашње површине гоњеног ротора и кућишта уљне пумпе.
Размак између ротора и кућишта:
- номинални - 0,10 - 0,18 мм
- максимално дозвољено - 0,35 мм
Г) Ако је било који зазор већи од максималног, замените оба ротора. Ако је потребно, замените склоп пумпе за уље.
Провера редукционог вентила
1. Проверите лакоћу померања клипа вентила за смањење притиска у кућишту пумпе за уље.
2. Проверите стање опруге вентила за смањење притиска (нема лома, скупљања).
Инсталација
− Уградња делова се врши обрнутим редоследом од уклањања.
− Обратите пажњу на следеће радње приликом уградње делова.
Опрез: Приликом склапања нанесите моторно уље на све покретне делове.
1. Уградња водећег и погонског ротора пумпе за уље.
А) Поравнајте ознаке за поравнање и уградите погонски и главни ротор у кућиште пумпе за уље.
б) Нанесите моторно уље на површине ротора пумпе.
В) Поставите поклопац пумпе за уље и притегните монтажне завртње.
2. Уградња кућишта пумпе за уље
А) Уклоните све старе заптиваче са површине блока цилиндра (места уградње кућишта пумпе) и кућиште пумпе за уље.
б) Нанесите наведени заптивач у непрекидном слоју пречника 3 мм на кућиште пумпе за уље на местима приказаним на илустрацији.
Заптивач МИТСУБИСХИ ГЕНУИНЕ Део бр. МД970389, Тхрее Бонд бр. 1207Ф или еквивалентан
Мотор 4Г15 (поглед из блока цилиндара).
Мотор 4Г93 (поглед из блока цилиндара).
В) Причврстите кућиште пумпе за уље на блок цилиндра у року од 15 минута након наношења заптивача.
Пажња: немојте мешати монтажне завртње приликом уградње кућишта пумпе за уље, јер се разликују по дужини.
Мотор 4Г15 (поглед са зупчастог ремена).
Мотор 4Г93 (поглед са зупчастог ремена).
4. Постављање предње уљне заптивке радилице.
А) Поставите водећу чауру на предњи део радилице и нанесите моторно уље на спољну површину водеће чауре.
Мотор 4Г15.
б) Нанесите моторно уље на ивицу заптивке и уметните заптивку дуж водеће чауре док не дође у контакт са кућиштем пумпе за уље.
В) Лагано лупкајући по трну, поставите уљну заптивку у равни са кућиштем уљне пумпе.
Мотор 4Г15.
Мотор 4Г93.
5. Постављање уљног корита.
Поступак инсталације је дат у одељку "тигањ за уље".
6. Монтажа чепа за испуштање и филтера за уље дата је у одговарајућем одељку поглавља "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања".