2. Проверите да ли је зупчасти ремен правилно постављен.
пажња:
- Немојте савијати, увртати или истезати зупчасти каиш.
- Не дозволите да зупчасти ремен дође у контакт са уљем, расхладном течношћу и водом.
3. Појас се мора пажљиво проверити. Ако се пронађу следећи очигледни недостаци, замените каиш новим.
А) Каљена гума на задњој страни каиша: сјајна, нееластична и толико тврда да нокат не оставља траг на њој када се притисне.
б) Пукла гума на задњој страни каиша (услед прегревања).
В) Пукотине или деламинација канапа (због неправилног подешавања затезања каиша).
Г) Пукотине у основи зуба.
Напомена: недостаци описани у подставовима "д" - "е" су узроковани недовољним поравнањем ременица или отежаним ротирањем помоћних јединица.
д) Зарез на бочној страни појаса.
е) Тешко бочно хабање. Напомена: Обичан каиш треба да има јасно зашиљене стране, сличне онима које се секу ножем.
и) Озбиљно трошење зуба (због неправилног затезања каиша).
Белешка:
- У почетној фази хабања каиша, ткиво у корену зуба на радној страни је истрошено (вунаста влакна тканине, гумени слој је нестао, боја се променила у белу, нејасна структура тканине).
- У последњој фази хабања каиша, тканина у корену зуба на радној страни се коначно истроши са отвореним слојем гуме (смањена ширина зуба).
х) Одсуство зуба.
