Напомена: Погледајте мере предострожности када радите са електричном опремом:
- Не искључујте акумулатор док мотор и/или додатна опрема раде. Окрените кључ за паљење у положај "ОФФ". " (LOCK) и искључите сву додатну електричну опрему.
- Приликом провере, прво одспојите негативни кабл акумулатора и последњи га поново повежите.
- Пазите да не кратко спојите терминале помоћу алата.
1. Визуелна провера стања акумулаторске батерије.
Напомена: Ако постоји корозија од електролита, исперите оштећена места раствором чисте топле воде и соде, а затим обришите крпом. Не дозволите да раствор за чишћење уђе у батерију.
А) Проверите ниво напуњености стандардне батерије према боји индикатора на њеном поклопцу. Ако је боја индикатора плава - ниво напуњености је нормалан, боја индикатора је бела - ниво је низак и потребно је пуњење.
б) Проверите полице и лежиште батерије да ли постоји оштећење од корозије узроковано могућим цурењем електролита.
В) Проверите да ли кућиште батерије и поклопац имају пукотине или оштећења која би могла да изазову цурење електролита. Замените батерију ако је потребно.
Пажња: ако постоји цурење електролита из батерије, користите одговарајуће гумене рукавице када вадите батерију (не користите кућне рукавице).
Г) Проверите чврстоћу причвршћивања терминала батерије. Ако су прикључци терминала лабави, затегните матице за причвршћивање.
д) Проверите прикључке да ли има оштећења и корозије, очистите терминале ако је потребно и нанесите посебну маст на њих.
Опрез: Немојте превише затезати матице стезаљки терминала.
е) Затегните стезаљку само толико да безбедно држите батерију на месту. Претерано затезање може оштетити кућиште батерије.
2. Ако је потребно, проверите ниво и густину електролита у батерији (сервисиран).
А) Проверите да ли је ниво електролита у батерији између ознака максималног нивоа (UPPER LEVEL) и минимални ниво (LOWER LEVEL).
Напомена: Препоручљиво је редовно проверавати ниво електролита у зависности од услова рада, али најмање једном у четири недеље.
б) Користећи хидрометар и термометар, измерите густину електролита у батерији.
Номинална вредност - 1,22-1,29 г/цм3 (на 20°Ц)
В) Густина електролита зависи од температуре, па да бисте измерену вредност претворили у густину на 20°Ц, користите следећу формулу:
D20 = Dt + 0,0007 (t - 20),
где је Д20 смањена густина електролита на 20°Ц; Дт је стварно измерена густина; т је стварна температура у 'Ц.
3. Провера нивоа електролита у стандардној батерији.
А) Уклоните средишњи поклопац батерије помоћу одвијача са равним главама.
Напомена: Поклопци батерија су чврсто причвршћени за средишњи поклопац и скинуће се са њим када се уклоне.
б) Проверите да ли у свакој батеријској ћелији ниво електролита достиже доњу ивицу индикатора. Ако је потребно, додајте дестиловану воду у теглу, без прекорачења назначеног нивоа.
Пажња: ако ниво електролита прелази горе наведено, онда када се аутомобил креће, електролит може исцурити из батерије.
В) Чврсто поставите средишњи поклопац батерије.
4. Провера излазног напона батерије.
А) Укључите фарове на 15 секунди.
б) Угасите фарове и сачекајте 2 минута да се напон батерије стабилизује.
В) Искључите паљење и одвојите жице од терминала акумулатора.
Напомена: Поклопац мора бити подигнут да би се приступило позитивном терминалу батерије.
Г) Измерите напон на терминалима батерије (Напон).
Напон преко - 12,4В (на 20°Ц)
д) Ако напон не одговара номиналној вредности, напуните батерију.
е) Ако је потребно, напуните батерију препорученим оптерећењем 15 секунди. Очитајте напон батерије на терминалима након 15 секунди, а затим уклоните електрично оптерећење.
Препоручено оптерећење:
- Тип батерије 44Б20Л - 150 А
- Тип батерије 75Д23Л - 275 А
и) Упоредите добијене вредности са вредностима датим у табели карактеристика оптерећења батерије.
Сто. Карактеристике оптерећења батерије.
| Минимални напон (ИН) | Температура (°C) |
| 9,6 | 21 и више |
| 9,5 | 16-20 |
| 9,4 | 10-15 |
| 9,3 | 4-9 |
| 9,1 | -1-3 |
| 8,9 | -7 - -2 |
| 8,7 | -12--8 |
| 8,5 | -18--13 |
5. Пуњење батерије.
А) Када пуните батерију инсталирану у возилу, прво одспојите кабл са негативног терминала акумулатора, а затим одспојите кабл са позитивног терминала да бисте спречили оштећење електричних компоненти возила.
б) Струја пуњења је обично 1/10 капацитета батерије.
В) У случају брзог пуњења (због недостатка времена итд.), струја пуњења никада не би требало да пређе капацитет батерије назначен у амперима.
Струја пуњења:
За тип батерије 44Б20Л:
- Нормално пуњење - 3,4 А
- Брзо пуњење - 34А
За тип батерије 75Д23Л:
- Нормално пуњење - 5,2 А
- Брзо пуњење - 52А
Г) Одређивање краја пуњења:
- - Ако је густина електролита достигла вредност од 1,25 - 1,29 и остаје константна сат времена.
- - Ако је напон сваке ћелије батерије достигао 2,5 - 2,8 В и остаје константан један сат.
пажња:
- Пазите да пазите на ниво електролита, који може порасти током пуњења.
- - Не пуните у близини извора ватре због опасности од експлозије.
- - Током пуњења немојте обављати радове у близини који могу изазвати варнице.
- - Након што је пуњење завршено, затворите поклопце тегли, исперите спољашњост батерије чистом водом да бисте уклонили остатке киселине и обришите сувим.