Провера диск кочница

Провера и замена кочионих плочица

Напомена: када се дебљина облоге кочионих плочица смањи на 2, индикатор истрошености долази у контакт са кочионим диском и емитује цвиљење током вожње како би предуредио возача о потреби замене кочионих плочица.

1. Кроз посебан сервисни отвор на кочионој чељусти измерити дебљину облоге кочионе плочице.

Номинална вредност - 10 мм

Максимална дозвољена вредност - 2 мм

пажња:

• Ако је дебљина облоге било које плочице мања од максимално дозвољене вредности, замените кочионе плочице у комплету, поред тога, истовремено замените кочионе плочице на супротном точку ове осовине.
• Ако постоји приметна разлика у дебљини кочионих плочица на левој и десној страни чељусти, проверите глаткоћу померања чељусти дуж чаура вођице и прстију за закључавање.

2. Изврните вијак усмеравајући прст. Подигните склоп чељусти и окачите га на жицу.

Пажња: Не уклањајте специјалну маст са вођице и клинова за закључавање и не дозволите да прљавштина доспе на клин за закључавање.

3. Уклоните следеће делове са носача чељусти.

- склоп кочионе плочице и индикатора истрошености,

- кочионе плочице,

- држачи јастучића

- унутрашња постава

- спољна облога.



4. Са уклоњеним кочионим плочицама, помоћу опружног динамометра измерите отпор ротацији главчине точка у правцу напред.

5. Поставите кочионе плочице на држач чељусти диск кочнице и причврстите их држачима.

6. Измерите отпор ротацији главчине точка када се окреће у правцу напред. Одредите количину отпора ротацији главчине точка са инсталираним диск кочницама (разлика између измерених вредности).

Провера кочионог диска

Пажња: да би се обезбедио правилан рад диск кочница, посебна пажња се мора обратити на усклађеност са техничким захтевима за сервисирање диск кочница.

Напомена: пре операција опоравка (пре машинске обраде) кочиони диск, проверите следеће параметре.

1. Одсуство огреботина, рђе, хабања и импрегнације површине диска производима хабања јастучића.

А) Уколико возило није коришћено неко време, део површине диска који није био у контакту са кочионим плочицама ће зарђати, што ће довести до појачане буке и вибрација.

б) Ако се жлебови и огреботине које су се појавиле на површини диска као резултат интензивног хабања не уклоне пре уградње нових кочионих плочица, онда неће бити обезбеђен нормалан контакт између диска и кочионих плочица.

2. Нема хабања или хабања кочионог диска.

Повећано истицање или хабање диска ће довести до повећаног отпора педале кочнице услед пулсирања клипа цилиндра точка.

3. Промена дебљине (непаралелизам) кочиона плоча.

Ако дебљина кочионог диска није уједначена по ободу, то ће изазвати вибрирање педале кочнице.

4. Искривљење (спљоштеност) кочиона плоча.

Неправилно одржавање или прегревање ће искривити кочиони диск (спљоштеност).

Провера дебљине кочионих дискова

1. Користећи микрометар, измерите дебљину кочионог диска у осам тачака отприлике на сваких 45°на удаљености од 10 мм од спољне ивице диска.

Номинална вредност - 24,0 мм

Гранична вредност - 22,4 мм

Напомена: Разлика у дебљини кочионог диска између било које две тачке мерења не сме бити већа од 0,06 мм.

2. Ако је дебљина кочионог диска мања од максимално дозвољене вредности, уклоните га и инсталирајте нови. Ако разлика у дебљини кочионог диска између различитих мерних тачака прелази границу, кочиони диск се мора или заменити или обрађивати на специјалном стругу.

Провера и исправљање отпуштања предњег кочионог диска

1. Уклоните склоп чељусти диск кочнице, подигните и причврстите кочницу жицом.

2. Прегледајте површину диска да ли има дубоких огреботина, рђе и пукотина. Темељно очистите диск и уклоните сву рђу.

3. Инсталирајте мерач око 5 мм од спољне ивице кочионог диска и измерите отпуштање диска.



Максимална дозвољена вредност - 0,06 мм

4. Ако вредност бијања кочионог диска одговара максималној дозвољеној вредности или премашује максималну дозвољену вредност, покушајте да промените релативни положај диска и главчине точка, а затим поново измерите отпуштање.


А) Пре уклањања кочионог диска на тачки максималног избијања, обележите обе стране завртња главчине точка кредом.



б) Уклоните кочиони диск и поставите мерач као што је приказано. Док померате главчину у аксијалном смеру, измерите аксијални зазор лежаја главчине.



Максимална дозвољена вредност - 0,05 мм

В) Ако је аксијални зазор једнак или већи од границе, онда раставите склоп главчине и зглобног зглоба и проверите делове (види поглавље "Предње погонске осовине").

Г) Ако аксијални зазор у лежају главчине не прелази максималну дозвољену вредност, промените положај кочионог диска на главчини (окрените кочиони диск за 180°од ознаке кредом) инсталирајте га на главчину и поновите мерење истезања кочионог диска.

5. Ако извршене операције нису елиминисале повећано трчање диска, онда је потребно заменити кочиони диск или га обрадити на посебном стругу.