Пошто систем хидрауличног квачила ради на кочионој течности, требало би да прочитате и релевантан материјал у одељку "Уклањање ваздуха из кочионог система".
Подигните ауто испред види став 29.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару квачила и, ако је потребно, долијте кочиону течност до ознаке "мак".
Скините пртљажник са вентила за испуштање ваздуха на радном цилиндру.
Пажљиво проверите да ли се вентил слободно окреће.
Спустите слободни крај црева у посуду до пола напуњену кочионом течношћу; Крај црева мора бити испод нивоа течности.
Неколико пута полако притисните педалу квачила (потребан помоћник).
Држите педалу притиснуту и искључите завртањ вентила за испуштање ваздуха све док кочиона течност не почне да излази. Затим поново затворите вентил.
Отпустите педалу квачила, притисните и држите поново у овом положају. Отворите вентил за испуштање ваздуха и поново затворите. Понављајте овај поступак све док не буде мехурића ваздуха у кочионој течности која излази. У овом случају треба стално додавати кочиону течност у компензациони резервоар.
Скините црево, ставите пртљажник на вентил за испуштање ваздуха.
Додајте кочиону течност у експанзиони резервоар до ознаке "мак".
спусти ауто, види став 29.
Направите пробну вожњу и проверите рад квачила. Зупчаници треба да се лако мењају без брушења, у супротном поновите процес уклањања ваздуха или одредите други могући узрок из дијагностичке табеле.