Да бисте избегли телесне повреде и/или оштећење електронског система паљења, када радите на возилима са електронским системом паљења, треба узети у обзир следеће тачке:
- Не додирујте нити уклањајте каблове за паљење док мотор ради или стартер ради.
- Искључите жице за паљење само када је паљење искључено. Када је паљење укључено, може се створити импулс високог напона услед подрхтавања разводника.
- Повежите и одвојите жице инструмента (бројач обртаја/стробоскоп) само када је паљење искључено.
- Немојте повезивати кондензатор за сузбијање радио сметњи или тест лампу на терминал за уземљење намотаја за паљење.
- Немојте повезивати мераче и стробоскоп на позитивни терминал намотаја за паљење док мотор ради.
- Завојница за паљење се не може заменити другом врстом завојнице.
- Забрањено је загревање аутомобила на температуру изнад 80°Ц (на пример фарбање, сушење). Покрените мотор тек након што се возило охлади.
- Прање аутомобила само са искљученим контактом.
- Потпуно искључите батерију за електрично и тачкасто заваривање.
- Особе које користе пејсмејкер не смеју да раде на систему за паљење.