Издувни систем — опште информације Издувни систем се састоји од предње цеви са средњим пригушивачем, главним пригушивачем и топлотним штитовима. За бензинске моторе са уређајем за накнадну обраду, уместо...
Издувни систем бензинског мотора 1.3 / 1.5Л бензински мотор (издање од септембра 1988. до марта 1992. године) Редослед уклањања 1 - Гумени држач 2 - Заштита 3 - Главни пригушивач 4 - Заптивка 5 -...
Издувни систем дизел мотора Дизел мотор 1.8Л (издање од септембра 1988. до марта 1992. године) 1 - Гумени држач 2 - Заштита 3 - Главни пригушивач 4 - Заптивка 5 - Међуцеви 6 - Заптивка 7 - Гумени...
Уклањање и уградња пригушивача Пажња: Сви елементи издувног система повезани су навојним прикључцима и могу се појединачно уклонити. Приликом уклањања, обавезно замените самоконструирајуће матице и...
Уклањање и уградња ламбда сонде На бензинским моторима са променљивим катализатором, ламбда сонда се користи за регулисање састава издувних гасова. Сонда је уврнута у издувни колектор. Пажња: Прикључни...
Турбопуњач Бензински мотори 125 кс/92 кВ (издање од септембра 1984. до августа 1985. године) опремљен турбо пуњачем. Два турбинска точка се налазе на једној оси турбопуњача,...
Рад променљивог катализатора ЦОЛТ/ЛАНЦЕР мотори од септембра 1988 (а од септембра 1986. по посебном налогу) опремљен променљивим катализатором. Контролисани катализатор, заузврат, захтева употребу...
Рад возила са катализаторима Да бисте спречили оштећење ламбда сонде и катализатора, морате следити следећа упутства: Обавезно користите само безоловни бензин. Ако је грешком додан оловни бензин,...