Повлачење
Скините поклопац надоле и налево.
Уклоните филтер за ваздух види тачку 6.6.
Одврните горњи део усисне гране са доњег дела и са држача. Прво одврните прикључак за издувни отвор и уклоните црева за вентилацију и довод ваздуха.
Уклоните свећице види тачку 9.4.
Поставите дрвену дизалицу испод посуде за уље и подуприте мотор како бисте омогућили да се уклони носач мотора.
Скините клинасти ремен види став 1.21.
Отпустите све завртње за подешавање клацкалица тако да крајеви вијака вире само 0+2 мм.
Поставите радилицу на ТДЦ клипа 1. цилиндра и тамо довршите подешавање.
Постављање клипа 1. цилиндра у ТДЦ.
Одврните горњи поклопац зупчастог ремена.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату док ознака точка брегастог вратила не буде у ТДЦ.
Можете окренути радилицу на неколико начина:
1. Подигните аутомобил са предње стране. Укључите 5. брзину, повуците ручну кочницу. Окрените подигнути предњи точак. Ово доводи до ротације радилице. Потребна помоћ за окретање волана
2. Поставите аутомобил на равну површину. Укључите 5. брзину. Померите ауто напред.
3. Окрените радилицу на централном завртњу ременице. Претходно укључите неутралну брзину и повуците ручну кочницу.
Пажња: Немојте окретати мотор за монтажни вијак точка брегастог вратила. Ово ће преоптеретити зупчасти каиш.
Окрените мотор тако да ознака на точку брегастог вратила одговара показивачу. Клип цилиндра 1 је у ТДЦ.
Одврните ременицу радилице. За држање ременице користите алат МД-998747 са старим клинастим ременом.
Пажња: клинасти ремен не сме бити оштећен. Након што га користите као додатну опрему, ни у ком случају не треба поново постављати појас. Ако није доступан посебан алат, укључите прву брзину и, уз помоћ друге особе, блокирајте точкове кочницом.
Одврните поклопац доњег зупчастог ремена.
Кредом или фломастером означите смер кретања зупчастог каиша. Зупчасти каиш се окреће у смеру казаљке на сату.
Отпустите затегнутост зупчастог ремена.
Уклоните зупчасти каиш.
Пажња: Немојте срушити ТДЦ положај брегастог вратила и радилице са уклоњеним зупчастим каишем. Ако је потребно ротирати брегасто вратило са уклоњеним зупчастим каишем, уверите се да радилица није у ТДЦ положају (опасност од оштећења вентила и клипова). Да бисте то урадили, означите положај зупчаника радилице (нанети ознаке боје на зупчаник радилице и на блок мотора). Затим окрените точак радилице ¼ окрените напред или назад.
Провера стања зупчастог ремена
Обавезно замените зупчасти каиш ако су присутни следећи недостаци:
Трагови уља или расхладне течности на зупчастом ремену. По правилу, разлог за то лежи у цурењу заптивки кућишта или брегастог вратила или цурењу водене пумпе.
Очвршћавање гуме на спољашњој страни зупчастог каиша. Појас тако постаје сјајан, нееластичан и толико крут да нема ни трага од јако притиснутог нокта.
Налет гуме на спољном ремену појаса.
Цепање и љуштење тканине са унутрашње стране појаса.
Ударци у дну зуба.
Ударци на уској страни појаса.
Јако хабање на уској страни каиша.
Озбиљно трошење зуба. Истрошеност тканине на оптерећеној страни зуба. Гумени пилинг, промена боје у белу. Смањење ширине зуба. Изломљени зуби.
Инсталација
Проверите ТДЦ положај брегастог вратила, пумпе за убризгавање горива, пумпе за уље и радилице, подесите ако је потребно.
Пажња: Ако је потребно ротирати брегасто вратило са уклоњеним зупчастим каишем, радилица не сме бити у ТДЦ положају.
Ставите зупчасти каиш. При томе се мора узети у обзир смер ротације која је направљена приликом уклањања. Коришћени зупчасти каиш се сме поново монтирати само у истом смеру вожње.
Прво ставите зупчасти каиш на зупчаник радилице, а затим га провуците кроз усисни ваљак, зупчаник брегастог вратила и зупчаник пумпе за уље. У исто време, уверите се да зупчасти каиш стане између два суседна зупчаника у затегнутом стању.
Пажња: Поравнајте ТДЦ ознаку на зупчанику пумпе за убризгавање горива са ознаком на мотору помоћу савијеног кључа са причвршћеним зупчастим каишем.
Поставите зупчасти каиш на затезни ваљак.
Повуците зупчасти каиш.
Окрените зупчасти каиш у смеру казаљке на сату док се све ознаке ТДЦ не поклопе.
Пажња: Све ознаке ТДЦ морају се подударати, у супротном поновите инсталацију.
Проверите затегнутост зупчастог ремена.
Подесите зазоре вентила види параграф 1.18.
Заврните поклопац главе цилиндра, прво поставите заптивке, види тачку 1.10.
Уградите горњи и доњи поклопац зупчастог ремена.Убаците завртње према њиховим димензијама приказаним на слици.
Уградите клинасти ремен види тачку 121.
Заврните горњи носач мотора, види тачку 14.
Уградите свећице види тачку 9.4.
Уградите врх усисне гране. Да бисте то урадили, уметните нове О-прстенове у доњи део колектора, поставите горњи део и затегните завртње наизменично на 15 Нм. Причврстите колектор на држаче са силом од 15 Нм. Поставите нову заптивку на издувну цев и затегните је са 20 Нм. Ставите црева за вентилацију и довод ваздуха и причврстите их стезаљкама.
Уградите филтер за ваздух види тачку 6.6.
Инсталирајте доњи леви поклопац.