С обзиром да се неки прикључци испод возила морају одвојити приликом уклањања, за подизање возила потребна су четири постоља и једна дизалица. Пре уградње, покријте предње блатобране како бисте их заштитили од оштећења.
У зависности од године производње и модела, електричне жице, као и црева ниског притиска или расхладне течности, могу се различито поставити у моторном простору. Пошто је немогуће дати детаљну слику сваке опције, препоручује се да се жице обележе лепљивом траком пре уклањања, ако је потребно. На сликама је мотор са карбуратором из септембра 1988. године.
Повлачење
- Искључите кабл за уземљење са батерије.
Пажња: Ово брише податке у електронској меморији, на пример, меморију кварова мотора или шифру радио пријемника. Искључите акумулатор само када је контакт искључен, јер у супротном контролна јединица уређаја за убризгавање може покварити. Пре него што искључите батерију, прочитајте упутства у одељцима "Радио" и "Уклањање и постављање батерије".
- Уклоните едем хаубе мотора, видети 20.7.
- Испразните расхладну течност види тачку 3.3.
- Уклоните мењач види тачку 12.1.
- Уклоните радијатор види тачку 3.6.
- Дизел мотор: Испустите моторно уље, види тачку 32.1.
- Одврните филтер за ваздух -1-. Одвојите црева за топли ваздух, ниски притисак и црева за вентилацију картера.
- Одвојите кабл за гас -2- и померите се на једну страну.
- Одвојите два црева грејача -3- након што отпустите и потпуно гурнете стезаљке.
- Одвојити црево ниског притиска -4- за појачивач кочнице са усисне цеви.
- Одвојите доводно црево -5- од пумпе за гориво и повратно црево за гориво -6- од карбуратора, након отпуштања стезаљки. Када скидате црева, ставите крпу да сакупите проливено гориво. По потреби затворите црева одговарајућим чеповима. За то су погодни, на пример, завртњи са одговарајућим пречником навоја.
- мотор са убризгавањем горива (MPI): Одврните спојну плочу црева за довод горива са јпи6би разводника. Уклоните заптивни прстен, приликом уградње замените прстен новим.
- Возила произведена пре августа 1990: Извуците жицу високог напона између разделника паљења и завојнице за паљење са средине капице разводника.
Пажња: Да бисте олакшали монтажу, обележите црева за гориво лепљивом траком.
Опрез: Систем је под притиском, тако да се притисак прво мора ослободити, види тачку 8.3.
Искључите све жице мотора:
- Конектор вентила секундарног ваздуха -8-.
- Конектор вентила за повећање брзине празног хода -9-.
- Конектор за хладни старт вентил времена паљења -10-.
- Конектор термичког прекидача -11-.
- Конектор за сензор температуре расхладне течности -12-.
- Конектор за сензор температуре расхладне течности -13-.
- конектор ламбда сонде (сензор кисеоника) -14-.
- Конектор ламбда вентила -15-.
- Конектор за грејање усисног разводника -16-
- Конектор за сензор положаја лептира за гас -17-.
- Возила произведена пре августа 1990. године Разводни конектор -18-.
Одвојите црево ниског притиска -19- од карбуратора.
Одвојите црево ниског притиска из утичнице -20-.
Искључите из генератора дебљине (Б+) -21- и танак (D+) жице. Одврните жицу за причвршћивање са генератора и ослободите жице од њихових причвршћења на носачу мотора и на стартеру.
Искључите конектор -22- за прекидач притиска уља.
Ако је уграђен, уклоните клинасти ремен -23- за клима уређај. Уклоните 3 вијка за причвршћивање компресора клима уређаја -24- са држача и ставите компресор у страну са повезаним жицама или га окачите на жицу за тело.
Опрез: Не отварајте круг расхладног средства клима уређаја. Расхладна течност садржи фреон или фриген и може изазвати промрзлине ако дође у контакт са кожом.Мотор се може уклонити без отварања круга расхладне течности.
Скините клинасти ремен за серво пумпу -25-, види став 1.21.
Одврните серво пумпу -26- и одложите са спојеним цревима или окачите на жицу за тело.
подићи ауто, види став 29.
Одврните цев предњег пригушивача -27-. Спустите пригушивач и окачите га на жицу иза тела, види и тачку 10.
Скинути заптивку -28-, поставити нову приликом уградње.
Дизел мотор: Отпустите шупље завртње који причвршћују улазне и излазне цеви моторног уља за прикључак филтера за уље. Уклоните заптивке и замените их током инсталације.
Подигните мотор краном тек толико да растеретите носаче мотора.
Одврните греду мотора -29- (пиринач К-1006).
Отпустите доње носаче мотора.
Проверите да ли су све жице и црева искључени из мотора.
Полако подигните мотор дизалицом.
Пажња: Пажљиво подигните мотор како не бисте оштетили тело.
Инсталација
Проверите да ли носачи мотора, црева за уље и гориво постоје шупљине и пукотине и замените их ако је потребно.
Проверите да ли диск квачила има довољну дебљину и стање. У случају значајног хабања и велике километраже, замените квачило у комплету. Ако отпуштајући лежај ствара буку приликом притиска на педалу квачила, замените лежај.
Проверите истрошеност ослобађајућег лежаја и замените га ако је потребно види тачку 11.2.
Очистите и премажите танким слојем мазива (на пример, МОС2 маст или МИТСУБИСХИ маст 0101011) лежај за отпуштање квачила и зупчасти зарез погонског вратила.
Пажљиво уметните мотор у моторни простор. Пазите да не оштетите погонско вратило.
Инсталирајте мотор на носаче и вијке, погледајте сл. К-1006.
Напомена: Матицу, помеченную 1, прво стежу руке Само након потпуног спуштање мотора затегните матицу са предписанным труда дим.
Искључите уређај за подизање.
Причврстите цев пригушивача са новом заптивком на издувни колектор и причврстите новим наврткама.
Дизел мотор: Причврстите доводне и повратне цеви моторног уља са новим заптивкама на прикључне наставке филтера уља са обртним моментом од 45 Нм.
Инсталирајте компресор клима уређаја.
Инсталирајте серво пумпу.
Уградите клинасти ремен види став 1.21.
Прикључите конектор на прекидач притиска уља.
Повежите електричне жице са генератором.
спусти ауто, види став 29. Поставите сва црева ниског притиска са стезаљкама, погледајте одељак "Уклањање".
Повежите све електричне жице на мотор, погледајте одељак "Уклањање".
Повежите улазна и излазна црева за гориво на пумпу за гориво и на карбуратор и причврстите их стезаљкама.
Пажња: Немојте мешати црева за гориво.
Мотор за убризгавање: Повежите и осигурајте новом заптивком цев за довод горива.
Повежите кабл за гас са елементом за гас и са петом, види тачку 6.7.
Повежите црево ниског притиска од појачивача кочнице на издувни колектор и причврстите га стегом.
Поставите и причврстите црева грејача стезаљкама.
Инсталирајте радијатор види тачку 3.6. Инсталирајте мењач види тачку 12.1.
Уградите поклопац моторног простора видети 20.7.
Дизел мотор: Напуните моторно уље.
Проверите ниво уља у мотору и мењачу, допуните ако је потребно, види тачку 32.1.
Проверите концентрацију антифриза у расхладној течности и допуните, види тачку 32.1.
Подесите сајлу гаса види тачку 6.8. Повежите кабл за уземљење са батеријом.
Загрејте мотор до нормалне радне температуре расхладне течности.
Проверите да ли спојеви црева не пропуштају.
Проверите време паљења, види тачку 4.7.
Проверите рад мотора у празном ходу, погледајте параграфе. 7.4/8.4.
Подесите сат.
Ако је потребно, поставите сигурносни код радија, погледајте одељак "Уношење радио кода".