Поправка седишта вентила главе цилиндра / поправка вентила — сви мотори

Седишта вентила са знацима хабања и прегоревања могу се прерадити све док се одржавају корективни угао и ширина седишта. У супротном, глава цилиндра мора бити замењена. Обрадите седишта вентила док се не добије савршена радна површина. Прстенови седишта вентила могу се заменити у радионици нормалним алатима. За обраду је потребно имати резач за бушење седишта вентила. Пошто руковање овим алатом захтева одређено искуство, овај посао треба поверити стручњацима.





Пре обраде седишта вентила, проверите зазор између вретена вентила и вођице вентила, ако постоји, замените вођицу вентила.

Након обраде, избрусити вентил и седиште вентила.




Контактна површина седишта вентила мора да буде на средини ширине диска вентила и да се простире равномерно по целом обиму.

Ако висина главе вентила падне испод границе хабања, замените вентил.



*) Граница хабања мотора са 16 вентила 0,7 мм.




Измерите дужину опруге у несабијеном стању. Ако је граница хабања прекорачена, замените опругу.



*) Боја идентификације опруге вентила

Користите квадрат да проверите правоугаоност опруге вентила. Ако је граница хабања прекорачена, замените опругу.

• Потребна вредност: до 2°.
• Граница хабања: 4°.

Пробушене димензије главе цилиндра

Ако закривљеност суседне површине прелази 0,2 мм, обрадите површину главе цилиндра за максимално 0,2 мм.

Пажња: Дозвољено је уклонити највише 0,2 мм од главе цилиндра и блока мотора.

Нова висина главе цилиндра:

• Мотор са 8 и 12 вентила: 106,9-107,1 мм
• Мотор са 16 вентила: 131,9-132,1 мм
• Дизел мотор: 86,9-87,1 мм