Довод расхладне течности контролише термостат. Док је мотор хладан, расхладна течност циркулише само у блоку мотора и измењивачу топлоте грејача. Како се расхладна течност загрева, термостат се отвара и преусмерава проток расхладне течности у радијатор. Кретање расхладне течности обезбеђује пумпа за воду која се покреће кроз клинасти ремен. Расхладна течност протиче кроз хладњак од врха до дна и хлади се надолазећим ваздухом који струји око ребара хладњака.
Електрични вентилатор обезбеђује додатно хлађење. Чим температура порасте изнад +85°Ц, термални прекидач укључује вентилатор преко релеја. Када температура падне испод +80°Ц, електрични вентилатор се поново искључује.
Експанзиони резервоар служи као резервоар расхладне течности. Сакупља расхладну течност која се шири када се загреје и враћа је у расхладни круг када се мотор охлади. Допуњавање расхладне течности врши се само кроз експанзиони резервоар.
Упозорење: Вентилатор хладњака се може укључити чак и када мотор не ради и ако је контакт искључен. Због формирања стагнирајућих термичких зона, то се може поновити. Због тога, када радите у моторном простору са врелим мотором, увек можете очекивати изненадно активирање вентилатора хладњака. Стога, кад год је то могуће, када радите у моторном простору, увек искључите паљење.
Капацитет хлађења
- Мотор 1.2 / 1.3 / 1.5 л - 5.0
- Мотор 1.6 л турбо - 5.0
- Мотор 1.6 / 1.8 л 16 клал - 6.0 л
- Мотор 1.8 л дизел - 6.0