Провера профила гума

Гуме на балансираним точковима, када се правилно одржавају на прописаним притисцима у гумама и под исправним угловима точкова, хабаће се приближно равномерно по целој возној површини, погледајте дијагнозу квара у одељку Гуме. Иначе, није могуће дати конкретне податке о животном веку појединих типова гума, јер животни век зависи од различитих фактора:

• површина пута
• Притиска у гумама
• Стил вожње
• Климатски услови

Брзо хабање гума се јавља код оштрог стила вожње, са наглим убрзањем и кочењем.

Пажња: Законодавство захтева да се гуме користе до дубине профила газећег слоја од 1,6 мм, односно жлебови профила преко целе радне површине морају бити дубље од 1,6 мм. Међутим, са безбедносне тачке гледишта, препоручује се замена гума са дубином профила од 2 мм.

Приликом приближавања дубине профила законски дозвољеној граници хабања, односно када индикатор бројчаника на више места по обиму гуме покаже вредност од 1,6 мм, гуму треба ускоро заменити.

Пажња: М+С гуме имају довољно приањање на блату и снегу ако им је дубина профила најмање 4 мм.

Пажња: Прегледајте гуме на местима посекотина и одредите дубину реза малим одвијачем. Ако се рез протеже до трупа гуме, челична ужад ће зарђати од продора влаге. У неком тренутку, радна површина ће се одлепити од трупа и гума ће пукнути. Због тога, из безбедносних разлога, замените гуму када се пронађу дубоки усеци у профилу.