Прљавштина, глина и песак могу се акумулирати на местима склоним бацању песка и камења. Посебно је важно уклонити ову прљавштину, која садржи доста соли, посебно зими. Ако ова прљавштина није потпуно уклоњена, постоји опасност да се не осуши. То може довести до продора рђе, која временом неће моћи да се заустави никаквим антикорозивним агенсима.
Очување моторног простора: За спречавање корозије предњег дела аутомобила (предњи брани, кракови или украси) и погонских јединица, моторни простор, укључујући елементе кочионог система који се налазе у њему, као и предње вешање и управљање, морају бити третирани високо ефикасним конзервансом. Наравно, након прања моторног простора.
Пажња: Пре прања мотора, покријте алтернатор и резервоар кочионе течности пластичним кесама. Иако су лежајеви алтернатора запечаћени, постоји ризик да се лежајеви излију адитивима који растварају маст током чишћења, као што је парење. Ово може довести до буке лежаја или чак до квара лежаја.
Након третмана у аутомобилу, могу се појавити мириси од запаљења пасте на најтоплијим местима. Након наношења пасте, очистите све шарке и подмажите пастом М0С2.