У основи, задатак прекидача је да затвори или отвори електрични круг. Постоје прекидачи који пребацују жицу за уземљење и прекидачи који прекидају струју напајања (плусес).
Провера прекидача лампи и електромотора
Уклоните одговарајући прекидач.
Једноставни прекидачи имају само 2 терминала. У овом случају, напон се примењује на један од терминала (+), а на другом терминалу се појављује након укључивања прекидача. Постоје и прекидачи са више терминала. Што се тиче ових прекидача, сазнајте из дијаграма ожичења који терминал треба да буде под напоном, ако је потребно, пре укључивања паљења.
Проверите сондом да ли је напон на прекидачу. Ако лампица засветли, укључите прекидач и проверите напон на излазном терминалу. Ако је тако, прекидач је нормалан.
Ако нема напона на улазном терминалу, онда је дошло до прекида струјног кабла. Према дијаграму ожичења, проверите напајање и, ако је потребно, поставите нову жицу.
Провера сензора-прекидача (сигналних уређаја)
Сензори прекидача су, на пример, сензори притиска уља и сензори нивоа расхладне или кочионе течности.
Повежите сонду или охмметар на терминале сензора тако што ћете уклонити жице из њих.
Пажња: Сензори причвршћени за блок мотора по правилу немају жицу за уземљење, пошто кућиште сензора повезано са самим блоком служи као стуб уземљења.
Када је прекидач затворен, инструмент треба да укаже на кратак спој. У том смислу, омметар је најпогоднији. Када је прекидач затворен, омметар треба да покаже 0 ома, са отвореним прекидачем, ∞.
Функционисање сензора-прекидача нивоа расхладне течности и кочионе течности најбрже се проверава уклањањем жице са прекидача са укљученим контактом и спајањем на масу, на пример, на блоку мотора. Ако контролна лампица на инструмент табли светли истовремено, прекидач је неисправан.
Посебан случај је прекидач притиска уља: када мотор не ради, контакт је затворен (контролна лампица укључена), прекидач се отвара само при одређеном притиску.