Пример: Када је ручни прекидач укључен, релеј добија инструкције да примени напон на дуга светла. Наравно, било би могуће да се напон са батерије доведе до дугих фарова директно преко прекидача. Међутим, за све моћне потрошаче се укључује међурелеј да не би дошло до преоптерећења прекидача или да би се обезбедио краћи пут преноса напона. Поред уклопног релеја, постоје и функционални релеји, на пример за систем брисача ветробранског стакла или релеј за сирену упозорења када су спољна светла укључена.
Провера релеја за омогућавање
При укључивању одговарајућег потрошача релеј се активира, односно под утицајем склопне струје, електромагнетни калем унутар релеја привлачи контакт и тако напаја "радну струју" струјном колу. Радна струја тече кроз релеј до потрошача.
Најлакши начин да проверите функционисање релеја је да га замените добро познатим. То се ради и у сервису, али код куће не постоји увек додатни релеј, па се за такозване преклопне релеје препоручује следећи метод, како се често називају у односу на укључивање главних и магленки.
Уклоните релеј из блока.
Укључите паљење и одговарајући прекидач.
Прво испитајте присуство напона на одговарајућем терминалу сондом (+). Да бисте то урадили, спојите једну жицу сонде на масу, а другу пажљиво уметните у терминал. Ако лампица сонде засветли, постоји напон. Ако нема напона, пронађите прекид у електричном колу између батерије и терминала.
Направите џемпер од изоловане жице, скините крајеве.
Повежите краткоспојник на терминалу блока релеја (+) батерија, увек под напоном, са излазним контактом релеја. Тиме се постиже ефекат, као да је замена извршена са познатим исправним релејем. Локација терминала на блоку релеја одређена је бојом жица или електричним дијаграмом.
Ако се са краткоспојником, на пример, упале дуга светла, релеј је неисправан.
Ако дуга светла не раде, сазнајте да ли је спој уземљења фарова у реду. Затим, користећи електрично коло, пронађите и поправите прекид жице.
Ако је потребно, инсталирајте нови релеј.