Резервни точак

Када инсталирате мали резервни точак, обратите пажњу на следеће:

• Резервни точак се може монтирати и на предњу и на задњу осовину.
• Резервни точак је намењен само за привремену и краткотрајну употребу. Ако оштећена гума захтева резервни точак, треба га што пре заменити обичним.
• Након уградње резервног точка потребно је што пре проверити притисак у његовој гуми, требало би да буде 4,2 бара.
• Са уграђеним резервним точком, брзина не сме бити већа од 80 км/х. Треба избегавати убрзање са пуним гасом, нагло кочење и оштра скретања.
• Резервни точак је мањи од обичног точка. Због тога је размак испод одговарајуће осовине смањен. Да бисте спречили оштећење ниско лежећих делова, избегавајте вожњу по лошим путевима. Када је уграђен резервни, немојте користити аутоматску машину за прање аутомобила - аутомобил се може притиснути на тло.
• Резервни точак је специјално дизајниран за овај тип возила. Због тога се не може користити на другим типовима. На исти начин се не могу уградити резервни точкови других типова аутомобила.
• Из техничких разлога, мали резервни точак са ланцима се не може користити. Ако треба да возите са ланцима у случају квара предње гуме, вратите резервни точак назад и померите задњи точак напред. У овом случају, препоручује се постављање ланаца пре уградње точка.
• Резервни точак не сме бити опремљен летњим или зимским гумама.
• Два или више резервних точкова се не смеју монтирати.