Серво управљач пружа најмањи могући напор током вожње. Систем серво управљача се састоји од пумпе за уље, експанзионог резервоара и цевовода. Пумпа за уље се покреће од мотора преко клинастог ремена. Пумпа црпи хидраулични флуид из компензационог резервоара и испоручује га под високим притиском у блок вентила. Блок вентила се налази на управљачком редуктору. Механички је повезан са вратилом управљача и усмерава течност у одговарајућу половину радног цилиндра у зависности од смера отклона управљача. Тамо течност врши притисак на клип зупчаника и на тај начин одржава кретање отклона управљача. Истовремено, клип преноси течност из друге половине цилиндра кроз излазно црево назад у експанзиони резервоар.
Мотори са 16 вентила опремљени су, ради бољег хлађења хидрауличног флуида, додатном расхладном цеви између кућишта управљачког механизма и резервоара.