Повлачење
подићи ауто, види став 29.
Одврните стабилизатор са прикључног елемента (кошуљице). Док то радите, држите шарку са шестоугаоним насадним кључем.
Одврните спојни комад са попречне везе.
Пажња: На аутомобилима произведеним од јануара 1984. до августа 1988. године, стабилизатор је повезан чаурама са пролазним завртњем, кугличним плочама и гуменим лежајевима.
Отпустите, без одвртања, матицу кугличног зглоба -3-.
Извуците куглични зглоб из зглоба управљача. Истовремено, причврстите алат за ослобађање на тело помоћу кабла.
Отпустите предњу монтажу -4- за командну руку.
Отпустите матицу -3- и уклоните попречну полугу -7-.
Преглед
Проверите одсуство хабања и оштећења тихих блокова, у супротном замените.
Проверите да ли попречни крак има изобличења или лома, у супротном га замените.
Проверите да ли је стезаљка оштећена, у супротном замените.
Проверите да ли има напрслина у кугличном зглобу, у супротном замените. Пре уградње, нанесите вишенаменску маст на заптивне усне и на унутрашњост пртљажника.
Користите специјални алат Митсубисхи МБ990800 да бисте зауставили пртљажник. Ако посебан алат није доступан, може се користити цев одговарајућег пречника.
Проверите да ли су сви завртњи у савршеном стању и замените их ако је потребно.
Инсталација
Опрез: Обавезно замените самоконструирајуће матице.
Уметните попречну везу, затегните све завртње и матице.
Пажња: Затегните само матицу -4-, не затезајте.
Причврстите стабилизатор на попречну руку.
На возилима произведеним од 1.84 до 8.88, причврстити стабилизатор са чахуром и гуменим држачима на попречну руку. Заврните матицу за причвршћивање тако да излаз навоја пролазног вијка буде 21-23 мм.
Причврстите попречни стабилизатор.
Спусти ауто.
Пумпајте предњи део аутомобила неколико пута да бисте смањили предње вешање.
Затегните попречну везу за тело на 120 Нм.
Пажња: У овом случају, аутомобил мора бити на тлу на 4 точка.
Ако је могуће, проверите поравнање предњих точкова у сервису што је пре могуће.