Кочиони систем возила Mitsubishi Lancer 3 и 5

Кочиони систем — опште информације
Кочиони систем се састоји од главног кочионог цилиндра, хидрауличког појачивача, предњих диск кочница и добош кочница задњег точка. Возила опремљена катализатором и...

Кочнице предњих точкова — уређај
Возила са 1.3/1.5Л моторима од 9.88 до 3.92 Возила са 1.6/1.8Л мотором од 9.88 до 3.92

Скидање и уградња кочионих папучица предњих точкова
Повлачење Означите положај фелне на главчини точка бојом. Ово осигурава да се балансирани точак врати на своје првобитно место. Подигните предњи део аутомобила види став...

Провера дебљине кочионих дискова
Обрада кочионих дискова није дозвољена. Ако су жлебови дубље од 0,5 мм или ако постоји јако хабање, кочиони диск се мора заменити. У том случају замените оба диска на...

Демонтажа и уградња кочионих папучица диск кочница задњих точкова
Само возила са моторима са 16 вентила За завртање (обрнута инсталација) за клипове је потребан посебан алат. Ако посебан алат није доступан, можете га направити сами уз...

Уклањање и уградња кочионе чељусти
Приликом замене кочионих дискова морају се заменити и кочионе плочице. Повлачење Означите положај фелне на главчини точка бојом. Ово осигурава да се балансирани точак...

Провера хидрауличног појачивача
Провера функционисања хидрауличног појачивача врши се ако је потребна изузетно велика сила притиска на педалу кочнице да би се постигао жељени ефекат кочења. Притисните...

Добош кочница задњег точка — уређај
Тип 1 (6.90-3.92) 1 - Поклопац масти 2 - Матица главчине 3 - Унутрашњи прстен спољашњег лежаја 4 - Добош кочнице 5 - Повратна опруга 6 - Полуга за подешавање 7 - Елемент...

Уклањање и уградња кочионих плочица / кочионих бубњева задњих точкова
Пажња: Одвојени делови кочионих механизама левог и десног точка су различити; стога нису заменљиви. Када скидате делове, распоредите их тако да их поставите на првобитна...

Демонтажа и уградња радних цилиндара кочница
Повлачење Уклоните добош кочнице. Одврните вентил -9- за испуштање ваздуха. Отпустите навртку -10- кочионе цеви на задњем делу кочионог цилиндра. Пажња: кочиона течност...

Уље за кочнице
Када рукујете кочионом течношћу, обратите пажњу на следеће: Кочиона течност је отровна. Никада не исисајте кочиону течност на уста кроз црево. Резервоар напуните...

Уклањање ваздуха из кочионог система
После сваке поправке кочница, у којима је систем отворен, може бити ваздуха у цевоводима. У том случају, ваздух мора бити одзрачен из кочионог система. Присуство ваздуха...

Замена кочионих цеви / кочионих црева
Кочиони систем, који повезује точкове са главним цилиндром, користи цеви заједно са цревима високог притиска. Пажња: Инсталирајте само готове оригиналне цеви, а не...

Прекидач стоп светла/подешавање висине педале кочнице
Преглед Измерите висину педале кочнице. Потребна вредност А: 168 - 170 мм. Подешавање Уклоните конектор са прекидача кочионог светла, олабавите сигурносну матицу и...

Ручна кочница — уређај
2 - Контра матица 3 - Матица за подешавање 4 - Еквилајзер ужета 5 - Кабел предње ручне кочнице 6 - Прекидач сигнала ручне кочнице 7 - Полуга ручне кочнице 9 - Држач...

Подешавање ручне кочнице
Ручна кочница се аутоматски подешава према истрошености кочионих плочица. Због тога је подешавање потребно тек након замене ручице или сајле ручне кочнице, или када...

АБС уређај
Неки модели ЦОЛТ/ЛАНЦЕР су опремљени електронским системом против блокирања кочница (ABS). Додатна уградња АБС система није могућа. Против блокирања кочница (ABS)...

Технички подаци кочионог система
1) За неке верзије, дебљина нове последње: 15,5 мм. 2) Возила са погоном на све точкове и ЛАНЦЕР ЦОМБИ од 9.85: Нови унутрашњи пречник: 203 мм; Граница хабања: 205 мм.