Затезање погонског ремена брегасте осовине врши се аутоматским затезачем и не може се подесити.
Затезање појаса «ИН» Погон балансног вратила који се подешава на возилу (види доле).
Да бисте донели одлуку о замени појаса, потребно је да га прегледате да ли има недостатака.
Могући дефекти зупчастих каишева
Тврда, нееластична, каљена гума на задњој страни каиша. Када се притисне ноктом, на површини не остаје траг.
Пукотине у основи зуба и одвајање врпце.
Пукотине на задњој страни појаса.
Покидане или посекотине на страни појаса.
Снажно бочно хабање и заобљена ивица.
Јако трошење или недостатак зуба.
Подешавање затезања зупчастог ремена «ИН» погон балансног вратила
1. Скините горњи заштитни поклопац.
2. Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поравнајте ознаке за поравнање ременица као што је приказано на слици.
Опрез: Не окрећите радилицу у супротном смеру казаљке на сату јер ће то довести до нетачних резултата затезања ремена.
3. Уклоните заштитне поклопце (1) од технолошких рупа доњег поклопца.
4. Отпустите завртње који причвршћују затезач (завртањ са прирубницом - 1 обрт, и шестоугаони завртањ - 1-2 окрета). Ово ће померити затезач и затегнути појас.
Након тога, прво затегните шестоугаони завртањ, а затим завртањ са прирубницом.
Моменти затезања:
- завртањ са шестоуглом утичницом - 20±4 Нм;
- прирубнички вијак - 23±3 Нм.
5. Вратите заштитне капице и горњи заштитни поклопац (види сл. М21.019).