Замахујући волан лево-десно, уверите се да нема ударца у управљачком механизму, у зглобовима управљача и у интегритету гумено-металних спојева (тихи блокови) руке вешања.
2. Уверите се да су прашници зглобова летве управљача правилно постављени и да нису оштећени.
3. Проверите да ли су затезне матице олабављене у навојном споју крајева вучне шипке и англијских шипки.
Момент затезања за контраматицу 93 = 15 Нм.