Провера хода полуге или вучне шипке ручне кочнице
Затегните полугу (жудње) до заустављања силом од 200 Н (20 кг), и пребројите број кликова резе.
Номинални кликови за:
- ручица ручне кочнице (тип И) - 8-9;
- полуге ручне кочнице (тип ИИ) - 11-13.
За остале вредности потребно је подесити ход полуге (потисак).
Подешавање кретања полуге (тип И) ручна кочница
Уклоните задњу конзолу санг. потпуно отпустите полугу и одврните матицу за подешавање, олабавите напетост каблова.
Покрените мотор неколико пута (5-6) притисните педалу кочнице и проверите да ли се ход педале не мења. Ово указује да механизам за аутоматско подешавање размака између кочионог бубња и плочица ради исправно.
Окрените матицу за подешавање да бисте подесили ход (број кликова за потпуно затезање) у складу са наведеним подацима (8-9 кликова). Након подешавања, уверите се да нема размака између тела полуге и матице за подешавање (са отпуштеном полугом). Подигните задњи део возила помоћу дизалице и уверите се у то (са отпуштеном паркирном кочницом) Точкови се слободно ротирају без везивања.
Подешавање хода (тип ИИ) ручна кочница
Потпуно отпустите шипку и, одврните матице за подешавање, олабавите напетост каблова.
Покрените мотор неколико пута (5-6) притисните педалу кочнице и проверите да ли се ход педале не мења. Ово указује да механизам за аутоматско подешавање размака између кочионог бубња и плочица ради исправно.
Окрените матице за подешавање да бисте подесили ход (број кликова за потпуно затезање) у складу са наведеним подацима (11-13 кликова).
Након подешавања, уверите се да је угао између клипњаче и еквилајзера 90°, као што је приказано на слици М2 1.060.
Опрез: Ако је паркирна кочница мања од специфициране количине пуног хода, кочионе плочице се могу заглавити.
Подигните задњи део возила помоћу дизалице и уверите се у то (са отпуштеном паркирном кочницом) Точкови се слободно ротирају без везивања.