Праћење хабања гума
Проверите да ли су гуме на точковима равномерно истрошене. Присуство неравномерног хабања може бити последица неисправности шипки управљача, неправилног подешавања углова поравнања точкова, посебно упадања предњих точкова.
Реглажа трапа
Са правилним подешавањем нагиба точкова, разлика у растојању (А и Б), мерено дуж уздужних равни симетрије гуме (на површини газећег слоја), треба да буде унутар 0-5 мм, што одговара углом прста од 0°00'-0°12' у смислу једног точка.
Угао нагиба се подешава променом дужине шипки управљача на месту навојног споја крајева шипке управљача са самим шипкама управљача.
Момент затезања затезне матице англијске шипке: 93 Нм.
Провера углова точкова
| унутрашњи точак (нпр. десно при окретању точкова удесно) | 36°50' ± 2°00' |
| Спољни точак (лево при окретању точкова удесно) | 32°40’ |
Углови распада точкова, углови продольного нагиба осе ротације точкова, ивице попречног нагиба осе ротације точкова
Стандардне вредности поравнања точкова
| Угао нагиба | 0°00’±0°30’ 1*) |
| Угао продольного нагиба осе ротације точкова | 3°48' ± 1°00' 1*) |
| Угао попречног нагиба осе ротације точкова | 12°45' |
1*) Разлика углова за леви и десни точак не би требало да буде већа од 30'.
Реглажа трапа
Угао нагиба предњег точка се подешава окретањем ексцентричног завртња за подешавање који причвршћује доњу руку вешања за каросерију.
Номограм за одређивање контролних радњи
Како користити номограм?
Пример: ако је одступање нагиба од стандардне вредности 0°35', а одступање угла нагиба је 0°17', тада предњи ексцентрични вијак треба окренути за 1,5 корака, а задњи за 2,5 стопе у супротном смеру.
