Формула точка
2WD (погон задње осовине) или 4ВД (погон на сва четири точка). Опција 4ВД може бити опремљена кутијама за пренос са различитим режимима рада: Еаси селецт и Супер селецт. У варијанти Еаси селецт, пребацивање између 2ВД и 4ВД. као и укључивање демултипликатора је поједностављено у поређењу са опцијом Супер селецт (види поглавље «4. Пренос»).
Тело
Дизајн оквира са кабином и товарним простором.
Тело је представљено у три верзије:
- 1. СИНГЛЕ ЦАБ - кабина са двоја врата;
- 2. ЦЛУБ ЦАБ - продужена кабина са два врата;
- 3. ДОУБЛЕЦАБ - кабина са четири врата.
Мотор
Аутомобил користи дизел мотор серије 4Д5 запремине 2,5 литара.
Мотор 4Д56 ДИ-Д је дизел са директним убризгавањем (Common Rail), опремљен турбо пуњачем и интеркулером и две брегасте осовине у глави цилиндра (DOHC).
Преношење
Аутомобил је опремљен са 5-степеним мануелним (мануелни мењач) или 4-степени аутоматик (аутоматски мењач) мењач, двобрзински преносник (у 4ВД верзији) и принудно закључавање задњег диференцијала Супер селецт.
Ручни мењач је представљен у три верзије:
- 2WD - R5MB1-J-NC;
- 4WD Easy select - V5MB1-J-NEG;
- 4WD Super select - V5MB1-J-NE.
Аутоматски мењач је представљен у две верзије:
- 2WD - R4A5A:
- 4WD Super select - V4A5A.
Суспензија
Предње вешање - независно од попречних доњих и горњих кракова, са амортизерима и стабилизатором.
Задње вешање - мост на елиптичним опругама са амортизерима.
Управљање
Регални тип са хидрауличним појачивачем.
Подесиво (према углу нагиба) сигурносни стуб управљача.
Кочиони систем
Систем радне кочнице - двокружни са хидрауличним појачивачем, са или без АБС система.
Паркирна кочница - возите до кочионих плочица задње осовине.
Предње кочнице су вентилисани дискови.
Задње кочнице - бубањ.
Точкови и гуме
Челичне фелне 16 к 6.00ЈЈ и гуме 205/80 Р16 104С РФ.
Алуминијумске фелне 16 к 7.00ЈЈ и гуме 245/70 Р16 111С РФ.
Алуминијумске фелне и гуме 245/65 Р17111С.