Пумпа серво управљача је крилна пумпа са две коморе. Ротор са центрифугалним лопатицама ротира унутар шкољке са посебним унутрашњим профилом формирајући две коморе ограничене шкољком, потисном плочом, поклопцем пумпе и површином ротора. Увлачиве лопатице деле запремину уља у засебне запремине, које се, када се ротирају, померају у област мање запремине, чиме се повећава притисак уља.
Контролни вентил је хидромеханички пратећи систем који усмерава проток уља под притиском у одговарајућу запремину хидрауличног цилиндра све док несклад између положаја осовине управљача и положаја летве не нестане. Чим возач престане да примењује силу на волан, хидраулични цилиндар померањем летве елиминише неусклађеност између положаја улазног вратила и осовине повезане са летвом. У овом случају, вентил се затвара и зауставља довод притиска у хидраулични цилиндар.
Сила коју возач примењује на волан расте са повећањем брзине и опада са смањењем брзине.
| Карактеристично | Карактеристична вредност |
| Волан | |
| тип волана | 3 говорила |
| Спољни пречник | 390 мм |
| Број окрета од браве до браве | 4,3 |
| Тип механизма стуба управљача | Стуб са променљивим углом који апсорбује ударце |
| Тип пумпе за уље | Крилне пумпе |
| испорука пумпе | 9,6 цм3 /рев |
| Притисак истовара | 8,8 МПа |
| Тип управљачког механизма | Рацк |
| Однос хода летве и максималног радијуса управљања | 40 |
| Рацк травел | 172 мм |