Уклањање и уградња склопова погона вентила

Мотори 1,5 л и 1,8 л

Повлачење

1. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

2. На моделима од 1.8Л означите и одвојите ББ жице са свећица.

3. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и ПЦВ вентил са цревом спојеним на њега.

4. Скините поклопац главе цилиндра (види одељак Уклањање и уградња поклопца главе цилиндара). Дизајн погонског склопа вентила је приказан на илустрацијама.

5. У неколико фаза равномерно олабавите причвршћиваче и скините осовине са клацкалицама које су на њих постављене са мотора.

6. Ако постоји потреба за скидањем клацкалица са осовина, водите рачуна о могућности организованог складиштења компоненти (током монтаже морају бити постављени стриктно на првобитна места).

Инсталација

1. Подмажите осовине клацкалица чистим моторним уљем и поставите клацкалице и опруге на њих (строго на своја првобитна места).

2. Уградите осовинске склопове са клацкалицама у мотор и затегните завртње њиховог причвршћивања потребном силом (32 Х м).

3. Проверите исправност подешавања зазора вентила, ако је потребно, извршите одговарајућа подешавања, затим поставите поклопац главе цилиндра и затегните завртње његовог причвршћивања потребном силом (1,8 Н м - за моторе од 1,5 л и 3,3 Н м - за моторе од 1,8 л).

4. Ако је уклоњено, повежите ББ ожичење на свећице.

5. Вратите оригиналну везу кабла за гас, цеви за одзрачивање и ПЦВ црева.


6. Прикључите негативни кабл на батерију.

2.0Л SOHC мотори

Повлачење

1. На овим моторима, клацкалице вентила су опремљене хидрауличним токовима. Ако је потребно, потискивач се може уклонити са свог седишта у клацкалици. Састављачи овог водича препоручују истовремену замену свих потискивача и хидрауличних коректора зазора вентила. Дизајн погонског склопа вентила је приказан на слици.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Означити положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндара. Уклоните дистрибутера.

5. Скините зупчасти каиш.

6. Померајући се равномерно ка споља од центра у неколико корака, дијагонално, олабавите причвршћиваче поклопца лежаја брегастог вратила.

7. Уклоните осовине клацкалица са постављеним клацкалицама, заједно са поклопцима лежаја - запамтите да током монтаже све компоненте морају бити постављене стриктно на првобитна места и на претходни положај!

8. Демонтирајте склоп погона вентила, - почните уклањањем задње капице лежаја, а затим прелазите са једне компоненте на другу.

9. Проверити стање и слободу ротације ваљака клацкалица, проценити степен истрошености унутрашњих зидова гнезда за слетање потискивача. Ако је потребно, замените клацкалице.

Инсталација

1. Лагано подмажите задње ивице крајњих поклопаца лежаја.

2. Уметните склопове у предњи поклопац лежаја (секире горе). Зашрафите, али још увек немојте затезати завртње.

3. Заврните завртње преосталих поклопаца лежајева и равномерно их затегните на потребан обртни момент (20 Нм). Уклоните држаче регулатора зазора вентила.

4. Уградите зупчасти каиш.

5. Поново инсталирајте разводник паљења, - уверите се да су ознаке за слетање постављене током процеса демонтаже исправно поравнате.

6. Уклоните елементе који причвршћују склопове хидрауличног коректора.

7. Вратите поклопац главе цилиндра - не заборавите да замените заптивку и полупрстенове заптивке.

8. Прикључите негативни кабл на батерију.

9. Покрените мотор и проверите да ли је време паљења правилно подешено и ако је потребно (види поглавље Подешавања и текуће одржавање).

1.6Л и 2.0Л DOHC мотори (турбопуњени и нетурбопуњени)

Повлачење

1. Дизајн покретача вентила за 1.6Л и 2.0Л DOHC моторе је приказан на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Уклоните поклопац главе цилиндра и заптивку (ово последње мора бити замењено без грешке).

4. Инсталирајте утичнице за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (МД998443 или еквивалентно).

5. У неколико фаза, равномерно олабавите и одврните стезне завртње за причвршћивање склопа погона вентила и уклоните их са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, водите рачуна о томе да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

6. Проверите стање и слободу ротације ваљака клацкалица, процените степен истрошености унутрашњих зидова утичница за слетање потискивача. Ако је потребно, замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Након што сте претходно подмазали компоненте, монтирајте склоп погона вентила тако што ћете поставити клацкалице и опруге на њихова редовна места.

2. Инсталирајте склоп на мотор и равномерно затегните монтажне завртње у неколико корака до потребног обртног момента (29÷35 Х м).

3. Уклоните алат који се користи за фиксирање хидрауличних коректора.

4. Замените поклопац главе цилиндра (не заборавите да замените заптивку).

5. Прикључите негативни кабл на батерију.

Мотори 2,4 л

Повлачење

1. Дизајн погона вентилског механизма за моторе од 2,4 л приказан је на слици.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Ослободите копче за причвршћивање и одвојите сајлу за гас.

4. Уклоните чахуру за усис ваздуха.

5. Одвојите цев за одзрачивање и ПЦВ црево.

6. Одвојите ББ жице од свећица.

7. Уклоните поклопац главе цилиндра са заптивком.



8. Инсталирајте утичнице за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (МД998443 или еквивалентно).

9. У неколико фаза, равномерно олабавите и одврните стезне завртње за причвршћивање склопа погона вентила и уклоните их са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, водите рачуна о томе да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

10. Проверите стање и слободу ротације ваљака клацкалица, процените степен истрошености унутрашњих зидова утичница за слетање потискивача. Ако је потребно, замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличког коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: користите жицу да померите клип горе-доле четири до пет пута док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивача).

2. Ставите гураче сваки у своју клацкалицу и поправите их посебним алатом.

3. Подмажите осовине чистим моторним уљем и поставите клацкалице на њих.

4. Привремено затегните завртње за монтажу осовине тако да клацкалице свих усисних вентила не притискају ове последње.



5. Поставите осовинске опруге на врх, постављајући их под правим углом у односу на утикач. Поставите опруге пре уградње склопа актуатора издувног вентила.

6. Поставите погон издувног вентила у мотор, заврните га и равномерно, у неколико фаза, затегните завртње његовог причвршћивања потребном силом (32 Нм).

7. Уклоните склопове за причвршћивање хидрауличних коректора уређаја.

8. Вратите поклопац главе цилиндра и затегните завртње његовог причвршћивања силом од 3 Нм.

9. Повежите ББ жице на свећице.

10. Повежите ПЦВ црево и цев за одзрачивање на поклопац главе цилиндра.

11. Замените чауру за усис ваздуха.

12. Вратите оригиналну заптивку и везу кабла за гас.

13. Прикључите негативни кабл на батерију.

3.0Л SOHC мотори

Повлачење

1. На овим моторима, клацкалице погона вентила су такође опремљене хидрауличним коректорима.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Инсталирајте утичнице за фиксирање хидрауличних коректора зазора вентила (МД998443 или еквивалентно).

5. У неколико фаза, равномерно олабавите и одврните стезне завртње за причвршћивање склопа погона вентила и уклоните их са мотора. Ако је потребно демонтирати склоп, водите рачуна о томе да се уклоњене компоненте могу складиштити на организован начин.

6. Скините поклопац лежаја задњег брегастог вратила, затим уклоните клацкалицу погона вентила, опруге и подлошке са осе клацкалице - пратите организацију складиштења уклоњених компоненти.

7. Процените стање и степен истрошености компоненти, по потреби замените цео сет клацкалица.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличког коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: користите жицу да померите клип горе-доле четири до пет пута док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивача).

2. Ставите гураче сваки у своју клацкалицу и поправите их посебним алатом.

3. Подмажите осовине чистим моторним уљем и поставите клацкалице на њих.

4. Положити склоп погона вентила у главу цилиндара.

5. Лагано подмажите задње ивице крајњих поклопаца лежаја заптивачем.



6. Уверите се да су клацкалице окренуте са ризицима нагоре, а затим поставите поклопце лежаја (проверите да ли су правилно оријентисани), уврнути и у неколико фаза равномерно затегнути до потребног момента (20 Нм) њихове монтажне вијке.

7. Уклоните склопове за причвршћивање хидрауличних коректора уређаја.

8. Вратите поклопац главе цилиндра.

9. Прикључите негативни кабл на батерију.

3.0Л DOHC мотори

Запамтите да је бензин веома запаљива течност! Придржавајте се свих применљивих мера заштите од пожара када радите на компонентама електроенергетског система. Не пушим! Не приближавајте се радном месту са отвореним пламеном или носећи незаштићени абажур! Не сервисирајте систем у просторијама опремљеним грејачима на природни гас опремљеним пилот пламеном (као што су бојлери и сушаре за веш). Не заборавите да је бензин класификован као канцероген, односно супстанце које доприносе развоју рака! Покушајте да избегнете доспевање горива на отворене делове тела, користите гумене заштитне рукавице, у случају случајног неочекиваног контакта са горивом, добро оперите руке топлом водом и сапуном. Одмах очистите просуто гориво и не одлажите крпе натопљене горивом у близини отвореног пламена. Запамтите да је систем за убризгавање горива код модела опремљених убризгавањем горива стално под притиском. Отпустите сваки преостали притисак у систему пре него што покушате да искључите водове за гориво. Носите заштитне наочаре када сервисирате компоненте електроенергетског система. Нека вам апарат за гашење пожара класе Б увек буде при руци!

Повлачење

1. На овим моторима, клацкалице погона вентила су постављене директно испод брегастог вратила и једним крајем се ослањају на крајеве стабљика вентила, а другим крајем на склопове хидрауличког коректора.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Скините поклопац разводног механизма и зупчасти каиш (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

4. Уклоните средишњи поклопац, цев за одзрачивање и ПЦВ црево. Одвојите жице свећице.

5. Скините поклопац главе цилиндра.

6. Уклоните подупирач кућишта лептира за гас, зупчанике и уљне заптивке на обе брегасте осовине.

7. Уклоните сензор положаја брегастог вратила са задњег дела брегастог вратила (СМР) са млазницом.

8. Уклоните усисне и издувне брегасте осовине.

9. Уклоните клацкалице погона вентила и хидрауличних коректора, процените степен истрошености компоненти, по потреби замените цео сет.

Инсталација

1. Потопите склопове хидрауличког коректора зазора вентила у чисто дизел гориво и напуните их, потпуно уклањајући ваздух: користите жицу да померите клип горе-доле четири до пет пута док лагано притискате контролну куглицу (поновите поступак за сваки од потискивача).

2. Подмажите регулаторе зазора вентила и поставите их у њихова седишта у глави цилиндра.

3. Подмажите брегасте осовине и ставите их у главу цилиндара.

4. Поставите поклопце лежајева, заврните монтажне завртње и равномерно их затегните у два или три корака. Поклопци 2., 3. и 4. лежаја су опремљени ознакама нанетим на њихов предњи део - уверите се да су ознаке поравнате са ознакама парења нанетим на површину главе. На поклопцима улазног вратила утиснуте су ознаке у облику слова И, ауспуха - Е. Такође, уверите се да су клацкалице правилно постављене на склопове хидрауличних коректора и дршке вентила. Вијци предњег и задњег поклопца лежаја су затегнути силом од 20 Нм, централни - 11 Нм.

5. Инсталирајте заптивке брегастог вратила након што их подмажите чистим моторним уљем.

6. Уградите зупчасти ремен (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена), поклопац главе мотора и све остале компоненте које су уклоњене ради приступа.

7. Повежите негативни кабл са акумулатором, покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

Мотори 3,5 л

Повлачење

1. Дизајн актуатора вентила који се користи на овим моторима приказан је на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Скините поклопац главе цилиндра.

4. Користите посебне стезаљке да причврстите склопове хидрауличког коректора зазора вентила у клацкалице, а затим отпустите (али немој увијати) вијци поклопца лежаја.

5. Уклоните клацкалице заједно са клацкалицама и поклопцима лежаја.

6. Процените степен истрошености компоненти, ако је потребно, замените.

Инсталација

1. Инсталирајте склоп актуатора вентила са поклопцима лежаја. Затегните вијке за причвршћивање потребним моментом (31 Нм).

2. Уклоните копче које причвршћују хидрауличне коректоре у утичнице клацкалице.

3. Поставите поклопац главе цилиндра (не заборавите да замените заптивку).

4. Прикључите негативни кабл на батерију.