Уклањање и уградња брегастих вратила и подизача вентила

Мотори 1,5 л

Повлачење

1. Детаљи инсталације компоненти механизма погона вентила на моторима од 1.5Л приказани су на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Доведите мотор у ТДЦ положај краја компресијског хода клипа првог цилиндра.

4. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и ПЦВ црево.

5. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на блок мотора и скините разводник.

6. Уклоните поклопац главе цилиндра и његову заптивну заптивку.

7. У неколико корака равномерно олабавите причврсне завртње и уклоните осовине клацкалице са главе цилиндра.

8. Уклоните поклопце времена.

9. Уклоните склоп зупчастог ремена.

Покушајте да спречите да се брегасто вратило и вратила окрећу када је зупчасти каиш уклоњен!

10. Држећи зупчаник брегастог вратила од окретања, одврните вијак његовог причвршћивања.



11. Уклоните зупчаник брегастог вратила - имајте на уму да осовина мора бити окренута са отвором за вођицу нагоре.

12. Уклоните уљну заптивку брегастог вратила са предњег зида главе цилиндра.

13. Уклоните брегасту осовину.

14. Пажљиво прегледајте све уклоњене компоненте да ли има знакова прекомерног хабања и оштећења.

Инсталација

1. Подмажите брегасто вратило густим машинским уљем и спустите га у његово седиште у глави цилиндра - уверите се да је осовина окренута са рупом за водећи клин 12 сати.

2. Измерите аксијални зазор брегасте осовине у односу на потисно кућиште. Ако је резултат мерења ван опсега (0,05÷0,20 мм), замените потисни лежај брегастог вратила.

3. Поставити нову уљну заптивку, - пре уградње уљне заптивке усне треба подмазати чистим моторним уљем.

4. Поставите зупчаник на клин брегастог вратила. Заврните монтажни бот и, држећи осовину од окретања, затегните је потребном силом (70 Нм).

5. Уградите зупчасти каиш.

6. Инсталирајте поклопце развода.

7. Инсталирајте склопове клацкалица са својим осовинама. Затегните монтажне завртње равномерно у неколико фаза на потребан обртни момент (32 Нм).

8. Проверите подешавање зазора вентила, покупите заптивну облогу и поставите поклопац главе цилиндара. Уврните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом (1,8 Нм).

9. Пратећи поравнање ознака за слетање примењених током демонтаже, уградите разводник паљења на мотор.

10. Вратите оригиналну везу кабла за гас, цеви за одзрачивање и ПЦВ црева.

11. Повежите негативну жицу са акумулатором и проверите да ли је време паљења правилно подешено. По потреби извршите одговарајућа подешавања.

Мотори 1.8 л

Повлачење

1. Детаљи уградње компоненти механизма погона вентила на моторе од 1,8 л приказани су на пратећој илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Доведите мотор у ТДЦ положај краја компресијског хода клипа првог цилиндра.

4. Означите и одвојите жице свећице.

5. Означити положај кућишта разводника паљења у односу на блок мотора. Уклоните дистрибутера.

6. Одспојите електричне жице са сензора за мерење протока ваздуха и уклоните поклопац пречистача ваздуха.

7. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и ПЦВ црево.

8. Уклоните поклопац главе цилиндра и његову заптивку.

9. У неколико фаза, равномерно отпустите причврсне завртње и уклоните осовине клацкалице са главе цилиндра.

10. Уклоните поклопце времена.

11. Уклоните склоп зупчастог ремена.

Покушајте да спречите да се брегасто вратило и вратила окрећу када је зупчасти каиш уклоњен!

12. Држећи зупчаник брегастог вратила од окретања, одврните вијак његовог причвршћивања.

13. Уклоните зупчаник брегастог вратила - имајте на уму да осовина мора бити окренута са рупом за вођицу нагоре.

14. Уклоните уљну заптивку брегастог вратила са предњег зида главе цилиндра.

15. Уклоните брегасту осовину.

16. Пажљиво прегледајте све уклоњене компоненте да ли има знакова прекомерног хабања и оштећења.

Инсталација

1. Подмажите брегасту осовину чистим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра - уверите се да је осовина окренута са рупом за водећи клин 12 сати.

2. Измерите аксијални зазор брегасте осовине у односу на потисно кућиште. Ако је резултат мерења ван опсега (0,05÷0,20 мм), замените потисни лежај брегастог вратила.

3. Поставити нову уљну заптивку, - пре уградње уљне заптивке усне треба подмазати чистим моторним уљем.

4. Поставите зупчаник на клин брегастог вратила. Заврните монтажни бот и, држећи осовину од окретања, затегните је потребном силом (90 Нм).

5. Уградите зупчасти каиш.

6. Инсталирајте поклопце развода.

7. Инсталирајте склопове клацкалица са својим осовинама. Затегните монтажне завртње равномерно у неколико фаза на потребан обртни момент (32 Нм).

8. Проверите подешавање зазора вентила, покупите заптивну облогу и поставите поклопац главе цилиндара. Уврните монтажне завртње и затегните их потребним обртним моментом (3,3 Нм).

9. Пратећи поравнање ознака за слетање примењених током демонтаже, уградите разводник паљења на мотор.

10. У складу са ознакама направљеним током процеса демонтаже, повежите жице свећица.

11. Вратите оригиналну везу кабла за гас, цеви за одзрачивање и ПЦВ црева.

12. Повежите сноп каблова са сензором за мерење протока ваздуха и замените поклопац пречистача ваздуха.

13. Прикључите негативни кабл на батерију.

14. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.

15. Проверите исправност уградње окрета празног хода и угла напредовања паљења. По потреби извршите одговарајућа подешавања.

2.0Л SOHC мотори

Повлачење

1. Детаљи уградње компоненти механизма погона вентила на 2.0Л SOHC моторе приказани су на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Одвојите одзрачну цев и ПЦВ црева.

4. Уклоните потпорни држач и повуците кабл за гас у страну.

5. Инсталирајте регулаторе зазора вентила на клацкалице (алати МД998443).

6. Уклоните поклопац главе цилиндра и полукружне заптивке.

7. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндара. Уклоните дистрибутера.

8. Уклоните поклопце разводног механизма и зупчасти каиш (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

9. Уклоните зупчаник брегастог вратила.

10. Изврнути причврсне завртње и скинути са мотора осовину јармова са јармовима и поклопцима лежајева.

11. Уклоните брегасту осовину са главе цилиндра. Процените стање лежајних рукаваца вратила.

12. Измерите висину режњева брегастог вратила. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација.

13. Процените стање лежајних површина у глави цилиндра.

14. Замените све прекомерно истрошене или оштећене компоненте.

Инсталација

1. Подмажите брегасту осовину чистим моторним уљем и спустите је у њено седиште у глави цилиндра.

2. Поставите поклопце лежаја сваки на своје место. Пратите исправну оријентацију ознака у облику стрелица нанесених на кровове.

3. Уградите склоп клацкалице са осовинама у главу. Радећи од средине ка споља, равномерно затегните завртње поклопца лежаја у три корака до потребног обртног момента (20 Нм).

4. Користећи одговарајући трн, поставите уљну заптивку брегастог вратила у главу, - пре уградње усне уљне заптивке, подмажите чистим моторним уљем.

5. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила. Уврните вијак за причвршћивање и затегните га потребним моментом (90 Нм).

6. Уградите зупчасти каиш.

7. Пошто сте пратили исправно поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже, поново инсталирајте разводник паљења.

8. Уклоните алате за причвршћивање регулатора вентила.

9. Поставити поклопац главе цилиндара и других компоненти које су уклоњене ради обезбеђивања приступа.

10. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

11. Проверите уградњу угла напредовања паљења. По потреби извршите одговарајућа подешавања.

1.6Л и 2.0Л DOHC мотори

Повлачење

1. Детаљи инсталације компоненти актуатора вентила на 1.6Л и 2.0Л DOHC моделима су приказани на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Уклоните потпорни држач и померите сајлу гаса у страну.

4. Уклоните цев за одзрачивање и одвојите ПЦВ црево.

5. Означите и одвојите жице свећице.

6. Означите положај кућишта разводника паљења у односу на главу цилиндара. Уклоните дистрибутера.

7. Уклоните поклопац главе цилиндра.

8. Помоћу алата типа МД9984433 поправите подизаче вентила.

9. Уклоните поклопце разводног механизма и зупчасти каиш (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

10. Држећи брегасто вратило да се не окреће помоћу кључа, одврните причврсни вијак и уклоните разводни зупчаник.

11. Уклоните склоп погона вентила са главе цилиндра.

12. Скините брегасте осовине са главе. Процените стање лежајних рукаваца вратила.

13. Процена стања и лежајних површина у глави цилиндара и поклопцима лежајева брегастих вратила.

Инсталација

1. Подмажите брегасте осовине чистим моторним уљем и спустите их у њихова седишта у глави цилиндра. Поступак затезања затварача капица лежајева брегастог вратила приказан је на слици.

2. Инсталирајте компоненте вентила (рокери). Затегните вијке за причвршћивање потребним моментом (29÷35 Нм).

3. Након што сте претходно подмазали чистим моторним уљем, уградите уљне заптивке брегастог вратила - користите главу насадног утичница одговарајуће величине, или комад цеви одговарајућег пречника, као преправку за уљне заптивке.

4. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила. Уврните вијак за причвршћивање и затегните га потребним моментом (90 Нм).

5. Поставите зупчасти каиш и предње поклопце разводног механизма.

6. Пошто сте пратили исправно поравнање ознака за слетање примењених током процеса демонтаже, поставите разводник паљења на место.

7. Уклоните елементе који фиксирају регулаторе зазора вентила.

8. Након замене заптивке, вратите поклопац главе цилиндра.

9. Повежите ББ жице на свећице (свако на своје – пратите ознаке).

10. Повежите цев за одзрачивање и ПЦВ црево.

11. Прикључите негативни кабл на батерију.

12. Покрените мотор, загрејте га до нормалне радне температуре и проверите брзину празног хода и подешавања времена паљења. По потреби извршите одговарајућа подешавања.

Мотори 2,4 л

Повлачење

1. Детаљи уградње компоненти механизма погона вентила на моделима 2,4 л дати су на пратећој илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Одвојите кабл за гас, цев за одзрачивање и ПЦВ црева.

4. Одвојите жице свећице и уклоните поклопац главе цилиндра.

5. Окретањем радилице у смеру казаљке на сату, постићи поравнање ТДЦ ознака за поравнање (зупчаник брегасте осовине треба да се окреће са ознаком до нивоа спојне површине главе цилиндра и водеће осовине 12 сати (горе).

6. Уклоните поклопце времена.

7. Скините зупчасти каиш (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

8. Помоћу кључа који се поставља на равне површине које се налазе између лежајева бр. 2 и 3, блокирајте брегасто вратило од окретања и одврните вијак његовог зупчаника. Уклоните зупчаник.

9. Отпустите монтажне завртње у два или три корака, означите и уклоните поклопце лежајева брегастог вратила.

Ако се поклопци не могу уклонити, нежно ударите чекићем меког лица по задњем крају брегастог вратила.

10. Уклоните брегасте осовине са главе цилиндра.

11. Уклоните клацкалице погона вентила и хидрауличне регулаторе зазора вентила, - организовано преклопите све компоненте погона вентила, јер приликом монтаже морају бити постављене стриктно на оригинална места.

Инсталација

1. Уградите хидрауличне регулаторе зазора вентила и клацкалице у главу вентила.



2. Подмажите брегасте осовине густим моторним уљем и спустите их у њихова седишта у глави цилиндра.

Усисно вратило се лако може разликовати од издувног вратила по присуству жлеба на крајњој површини задње осовине - жлеб служи за покретање сензора угла ротације.

3. Процените стање лежајева и брегастих осовина. Проверите пролазе за уље у глави цилиндра. Визуелно процените стање клацкалица, проверите слободу њиховог ротирања. Замените неисправне или истрошене компоненте.

Покретне руке и хидрауличне коректоре вентила треба заменити као комплетан сет.

4. Уверите се да су брегасте осовине окренуте са водећим клиновима уметнутим у крајње површине предњих клинова нагоре.

5. Уградите поклопце лежаја. У две или три фазе равномерно затегните вијке за причвршћивање поклопаца потребном силом (20 Нм).

Поклопци лежаја бр. 2 и 5 имају исти облик. На поклопцу првог лежаја предвиђено је само писмо (Л - за усисно вратило или Р - за издув). На осталим корицама ознака је двострука и показује, поред припадности њеној осовини, и број поклопца. Пратите правилно постављање клацкалица на склопове хидрауличног коректора и крајеве стабљика вентила.

6. Након што сте претходно подмазали чистим моторним уљем, уградите заптивке брегастог вратила - употребите главу насадног утичница одговарајуће величине или комад цеви одговарајућег пречника, као преправку која одговара заптивкама.

7. Инсталирајте зупчанике брегастог вратила. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (80÷100 Н м).

У процесу затезања завртња, пазите да се вратило не окреће помоћу кључа за равне отворе између отвора 2. и 3. лежаја.

8. Поставите зупчасти каиш и предње поклопце разводног механизма.

9. Након замене заптивке, поставите поклопац главе цилиндра.

10. Поново инсталирајте остале компоненте које су уклоњене ради приступа.

11. Прикључите негативни кабл на батерију.

3.0Л DOHC мотори

Повлачење

1. Детаљи уградње компоненти актуатора вентила на моделима 3.0Л DOHC приказани су на илустрацији.

2. Ослободите притисак у систему снабдевања (види поглавље Системи напајања и издувних гасова).

3. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

4. Уклоните ваздушну комору под притиском.

5. Скините предње поклопце и зупчасти каиш.

6. Уклоните средишњи поклопац, цев за одзрачивање, ПЦВ црева и жице за свећице.

7. Уклоните поклопац главе цилиндра (не заборавите да уклоните полукружни печат).

8. Након што сте означили положај уградње, уклоните ЦКП сензор са задњег стуба брегастог вратила.

9. Са одговарајућом опремом возила, уклоните сензор положаја брегастог вратила са предњег зида мотора (CMP).

10. Држећи брегасте осовине од окретања помоћу кључа за посебно предвиђене равни, одврните причврсне завртње и уклоните зупчанике. Покушајте да запамтите положај уградње пина сензора детонације.

11. Отпустите завртње поклопца лежаја брегастог вратила у два или три корака.

12. Након што сте претходно обележили, уклоните поклопце лежаја, - ако је потребно, нежно куцните по задњем крају вратила да бисте ослободили поклопце.

13. Означите и уклоните обе брегасте осовине са главе цилиндра.

14. Уклоните компоненте погона вентила - покушајте да запамтите тачан положај уградње сваког дела.

15. Проценити стање лежајева и брегастих осовина, као и радних површина у лежиштима и поклопцима лежаја.

Инсталација

Пре уградње, компоненте вентила треба подмазати чистим моторним уљем.

1. Уклоните ваздух из хидрауличних коректора и инсталирајте склопове ових потоњих сваки у своје седиште у глави цилиндра.

2. Инсталирајте склоп погона вентила у главу.



3. Подмажите брегасте осовине чистим моторним уљем и уградите их у главу цилиндра.

На моделима Диаманте, брегасте осовине се лако разликују једна од друге по посебној словној ознаци која се наноси на равни шестоугаоног дела. Усисно вратило је обично означено словима Б или Ј, а издувно вратило је Д или К, респективно. Уверите се да су игле против детонације правилно постављене како бисте избегли оштећење вентила услед контакта са крунама клипа.

4. У складу са идентификационом ознаком, поставите поклопце лежајева брегасте осовине на њихова оригинална места.

Слово И у ознаци на поклопцу означава усисно брегасто вратило, Е - издув, број одговара броју лежаја. Затегните завртње поклопца равномерно у два или три корака до потребног обртног момента (11 Нм - за вијке поклопца лежаја бр. 2, 3 и 4 и 20 Нм - за предње и задње вијке поклопца). Уверите се да су предње ознаке на поклопцима 2., 3. и 4. лежаја исправно поравнате са ознакама за спајање на глави цилиндра.

5. Подмажите чистим моторним уљем и поставите предње уљне заптивке брегастог вратила.

6. Држећи осовине од окретања помоћу посебно предвиђених плосака помоћу кључа, уградите зупчанике на њихове осовине, заврните причврсне завртње и затегните их потребном силом (90 Нм).

7. Ако је уклоњен, поново инсталирајте сензор положаја брегастог вратила. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (9 Нм).

8. Постижући исправну комбинацију ознака за слетање, причврстити ЦКП сензор на задњој страни брегастог вратила. Затегните матицу за монтажу сензора на 12 Нм.

9. Поравнајте ознаке за поравнање разводних зупчаника и поставите зупчасти каиш на мотор.

10. Поставите поклопац главе цилиндра и полукружни заптивни уметак.

11. Инсталирајте склоп коморе под притиском усисне гране.

12. Повежите ББ жице на свећице. Поставите средишњи поклопац и вратите оригиналну цев за одзрачивање и прикључак ПЦВ црева.

13. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

3.0Л SOHC мотори

Повлачење

1. Детаљи за уградњу компоненти склопа вентила на 3.0Л SOHC моделе приказани су на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Доведите мотор у ТДЦ положај краја компресијског хода клипа првог цилиндра.

4. Приликом скидања десног (фронт) брегасто вратило, означите положај клизача и кућишта разводника и уклоните склоп овог другог са блока мотора.

5. Уклоните потпорни држач коморе под притиском усисне гране.

6. Уклоните адаптер адаптера разделника паљења и његов заптивни прстен.

7. Користећи специјалне алате МБ9г67 и МД998719, олабавите монтажни вијак зупчаника брегастог вратила.

8. Искључите фиксатор и уклоните зупчаник брегасте осовине - покушајте да запамтите положај прста против детонирања (водилица).

9. Помоћу специјалних алата МД998443, причврстите хидрауличне коректоре зазора вентила на клацкалице погона вентила.

10. Отпустите завртње за причвршћивање поклопаца лежајева брегастог вратила.

11. Уклоните компоненте погонског механизма вентила - покушајте да запамтите положај уградње клацкалица и њихових осе. Уклоните поклопце лежаја брегастог вратила које треба уклонити.

12. Уклоните брегасту осовину са главе цилиндра и процените стање њених брегастих осовина и лежајева.

Инсталација

1. Подмажите брегасто вратило (с) густо моторно уље и спустите га на место у главу цилиндра.

Брегасто вратило десне главе цилиндра лако се разликује по присуству жлеба на крајњој површини задњег зглоба.



2. Приликом постављања осовине, уверите се да је правилно постављена у главу - водите се према положају прста против детонације.



3. Подмажите седишне површине поклопаца лежајева заптивачем и монтирајте склоп погонског механизма вентила са главе. Пратећи тачне ознаке у облику стрелица, поставите поклопце лежаја. Заврните вијке за причвршћивање поклопаца и, поступајући по строго дефинисаном редоследу (бр.1, бр.2, бр.1 и бр.4), затегните их потребним обртним моментом (10 Нм).

4. Поступајући истим редоследом, затегните завртње поклопца лежаја са силом од 20 Нм.

5. Уклоните уређаје са клацкалица који причвршћују регулаторе зазора хидрауличног вентила.

6. Инсталирајте зупчаник брегастог вратила.

7. Док држите осовину да се не окреће, користите специјалне алате да затегните вијак точка на потребан обртни момент (90 Нм).

8. Поставите зупчасти каиш и поклопце главе цилиндра.

9. Након замене заптивног прстена, поставите прелазну млазницу разводника паљења.

10. Инсталирајте потпорни држач коморе под притиском усисне гране.

11. Пошто сте пратили исправно поравнање ознака за слетање, инсталирајте склоп разводника паљења на мотор.

12. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

Мотори 3,5 л

Повлачење

1. Детаљи уградње компоненти механизма погона вентила на моделима од 3,5Л приказани су на илустрацији.

2. Одспојите негативни кабл са батерије.

Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!

3. Скините зупчасти каиш (види одељак Уклањање и постављање поклопца разводног механизма и зупчастог ремена).

4. Уклоните поклопац (И) главе цилиндара.

5. Помоћу специјалних обујмица причврстите хидрауличне коректоре на клацкалице погона вентила. Отпустите, али не уклањајте потпуно завртње поклопца лежаја брегастог вратила.

6. Уклоните склоп клацкалице са осовинама.

7. Уклоните брегасто вратило (с).

Инсталација

1. Подмажите брегасто вратило (с) густо моторно уље и спустите га на место у главу цилиндра.



2. Приликом постављања осовине, уверите се да је правилно постављена у главу - водите се према положају прста против детонације.

3. Инсталирајте склоп актуатора вентила (клацкалице са својим осовинама) и поклопци лежајева брегасте осовине. Уврните монтажне завртње и затегните их потребном силом (31 Нм).

4. Поставите поклопац (И) главе цилиндара, - не заборавите да замените заптивну заптивку.

5. Инсталирајте зупчасти каиш и остале компоненте које сте уклонили ради приступа.

6. Прикључите негативни кабл на батерију. Покрените мотор и проверите да ли има знакова цурења.

Процена степена истрошености брегастих осовина

Висина брегастог вратила одређује количину отварања вентила, услед чега хабање брега има директан утицај на ефикасност мотора.

Мерење подизања гребена може се обавити на два начина (у зависности од доступности одговарајућих алата).

Одређивање висине дизања брегова помоћу мерача са бројчаником

1. Одређивање висине гребеног дизања помоћу мерача клипа може се обавити на лицу места (без скидања вратила са мотора). Мерења се врше за сваки брег посебно.

2. Да бисте обезбедили приступ брегастом вратилу, уклоните поклопац главе цилиндара.

3. Монтирајте мерач тако да његов радни клип буде директно изнад површине гребена који се тестира.

4. Окрените мотор тако да се брегаста осовина окрене петом надоле и ресетујте мерач.

Мотор се може покренути даљински помоћу стартера или ручно помоћу завртња ременице радилице. Запамтите да се радилица може окретати само у нормалном смеру!

5. Полако наставите да окрећете осовину све док потисник не буде у максимално спуштеном положају (потпуно отварање вентила).

6. Прочитајте максимално очитавање уређаја и упоредите га са дозвољеним вредностима наведеним у спецификацијама.

7. Ако је истрошеност било ког брега изван дозвољеног опсега, вратило се мора заменити заједно са подизачима вентила.

8. Када завршите са провером, уклоните мерач и вратите поклопац главе цилиндра.

Мерење микрометром

1. Процена степена истрошености брегастих осовина микрометром може се извршити тек након претходног демонтаже вратила.



2. Мерење се врши у два корака. Прво се одређује пуна радна висина брега (Y), затим његову ширину (Икс) (ексцентрични пречник основе). Да бисте одредили висину брега, одузмите резултат другог мерења од резултата првог мерења.

3. Упоредите резултате прорачуна са захтевима Спецификација. Ако је било који од брегова истрошен испод дозвољене границе, вратило се мора заменити као склоп са подизачима вентила.