Белешка. Редовно подешавање зазора вентила врши се само на моделима Мираге 1,5 л 1990÷1995. питање и 1,8 л 1993÷1995 питање
Пажња! Кршење подешавања зазора вентила на повећање позадинске буке коју производи механизам вентила и кршење стабилности брзине мотора. Провера и подешавање зазора вентила се мора извршити на мотору загрејаном до нормалне радне температуре!
1. Загрејте мотор до нормалне радне температуре, зауставите га и одвојите негативни кабл из акумулатора.
Пажња! Ако је стерео систем инсталиран у аутомобилу опремљен сигурносним кодом, пре него што искључите батерију, уверите се да имате исправну комбинацију за активирање аудио система!
2. У циљу поједностављења покретања мотора ручно изврнути свећице.
3. Скините поклопац главе цилиндра.
4. Окретањем радилице у смеру казаљке на сату, постићи поравнање ризика уградње на ременици са ознаком Т на доњем поклопцу зупчастог ремена, - клипови 1. и 4. цилиндра треба да буду у ТДЦ положајима. Померањем клацкалица погона вентила 1. и 4. цилиндра горе-доле, одредите који клип цилиндара заузима ТДЦ позицију краја компресијског хода (оба рокера ће се слободно кретати).
5. Користећи мерач типа сечива, измерите зазоре вентила. У ТДЦ положају краја компресијског хода клипа 1. цилиндра, мере се зазори усисних и издувних вентила 1. и 2. цилиндра. Затим радилицу треба окренути за један пун обрт у смеру казаљке на сату да би се крај компресијског хода 4. цилиндра довео у ТДЦ и измерио зазоре усисних и издувних вентила 3. и 4. цилиндра.
6. Упоредите резултате мерења са захтевима Спецификација. Ако је потребно, олабавите сигурносну матицу одговарајуће клацкалице актуатора вентила и подесите њен зазор помоћу завртња за подешавање. Након што сте постигли жељени резултат, затегните сигурносну матицу потребном силом (12÷15 Нм за моделе од 1,5 л/9 Нм за моделе од 1,8 л), - пазите да се положај завртња не промени током затезања навртке.
7. Замените поклопац главе цилиндра, заврните свећице и повежите негативну жицу са акумулатором.