Опште информације
1. Сви људи у аутомобилу током вожње морају бити везани сигурносним појасевима.
2. Појасеви предњих седишта су опремљени аутоматским затезачима у случају нужде. Процедура за коришћење оваквих појасева је слична процедури за коришћење каиша конвенционалног дизајна. Принцип функционисања хитних затезача је детаљније разматран у наставку у одговарајућем пододељку.
3. Није дозвољено користити један сигурносни појас за везивање више особа.
4. Лумбални део појаса треба да се налази у нивоу кукова, покривајући зглоб кука особе која седи, као најтрајнији елемент људског скелета.
5. Рамени део појаса не сме се превлачити испод руке или преко врата особе која седи.
6. Уверите се да појас није уврнут.
7. Запамтите да се максимална ефикасност сигурносног појаса постиже у усправном положају наслона седишта. Превелик нагиб наслона повећава вероватноћу да се путник проклизне у случају удара испод појаса.
8. Сигурносни појасеви имају три причврсне тачке, од којих је једна опремљена инерцијским повратним уређајем са аутоматским закључавањем трзаја. Појасеви овог типа не морају да се подешавају по дужини.
9. Ако је уграђено специјално дечије седиште, сигурносни појас мора бити трајно закључан тако што ћете га потпуно извући из увлакача. Док га држите, причврстите га за дечје седиште пратећи упутства произвођача седишта за децу. Када се копча закопча, вишак дужине појаса ће се омотати око бубња за увлачење и закључати се како би осигурао дечије седиште.
10. Да бисте појас вратили у нормалан рад, уклоните дечје седиште и дозволите уређају за враћање да намота појас на свој инерциони бубањ.
Правила за коришћење сигурносних појасева
1. Полако извуците каиш из навлакача, пребаците га преко рамена и закопчајте копчу појаса у копчу, а затим повуците каиш за рамена, проверавајући да ли је копча добро причвршћена у копчу. Уверите се да каиш није уврнут - уврнути каиш је опасан сам по себи.
2. Спустите крилни део појаса што је више могуће, постављајући га што је могуће ниже на кукове. Повлачењем дела рамена, смањите опуштеност и покушајте да појас добро припијете уз тело. Ако је потребно, затегните појас и постигните чврсто приањање његовог дела рамена уз тело. Трака треба да пролази дијагонално преко грудног коша особе која седи на начин да оптерећење при удару пада углавном на најјачи горњи део трупа.
Упозорење! Невезивање сигурносних појасева може довести до озбиљних повреда у случају незгоде.
3. Возач возила, након што је везао сигурносни појас, мора да провери да ли су и сви путници правилно везани.
4. Правилан положај крилног дела појаса обезбедиће најсигурније враћање инерције тела у случају незгоде, држећи га за чврсте кости зглоба кука. Ако каиш прелази преко рамена руке, треба кориговати положај горњег сидришта траке на стубу аутомобила.
5. Да бисте подесили положај горњег анкера упртача, притисните дугме за отпуштање и померајте анкер горе или доле по шини монтираној на сталку све док рамени део упртача не буде правилно постављен у односу на врат. Носач има четири фиксна положаја.
Упозорење! Никада не стављајте рамени део појаса испод руке и не намотајте га иза леђа - то може бити преплављено најтежим последицама у несрећи.
6. Неисправан сигурносни појас неће пружити адекватну заштиту возачу/путнику у случају незгоде. Неправилна употреба сигурносних појасева повлачи за собом озбиљну опасност од повреда, оштећења, па чак и смрти. Ако нисте сигурни да су подешавања исправна, нека Митсубисхи дилер провери како функционишу сигурносни појасеви. Погледајте испод за више информација о сигурносним појасевима у вашем возилу.
Дијагонални крилни појас
1. Шема полагања и начин причвршћивања појаса дијагоналног струка приказани су на илустрацији.
2. Да бисте откопчали појас, притисните црвено дугме са ознаком ПРЕСС, које се налази на телу браве са копчом. Приликом намотавања појаса са бубњем повратног уређаја, држите га за држач копче. По изласку из аутомобила проверите да појас не уђе у отвор врата и да се не закачи када се врата залупе.
3. Појасеви дијагоналног дизајна струка опремљени су повратним уређајем инерцијалног типа, чији бубањ аутоматски бира лабавост трака и стално одржава благи преднапон појаса притиснутог уз тело. Инерцијски појасеви практично не ограничавају кретање особе која је њима причвршћена и омогућавају му да лако промени положај на седишту. У случају саобраћајне незгоде или наглог кочења аутомобила, повратни уређај аутоматски закључава сигурносни појас, осигуравајући да је тело фиксирано од опасних покрета.
4. Дијагонални крилни појасеви који се користе на разматраним моделима аутомобила на свим седиштима, осим на предњим, опремљени су додатним резама које пружају могућност поузданог фиксирања специјалних дечијих седишта. Детаљније информације о овом питању могу се добити у овлашћеним Митсубисхи сервисима.
5. Када се рамени део појаса оштро извуче, активира се механизам за закључавање повратног уређаја. Бубањ блокира појас, елиминишући могућност опасне 6 Дијагонални крилни појасеви који се користе на разматраним моделима аутомобила на свим седиштима, осим на предњим, опремљени су додатним стезаљкама које пружају могућност поузданог фиксирања специјалних дечијих седишта. Детаљније информације о овом питању могу се добити у овлашћеним Митсубисхи сервисима.
6. Оштрим повлачењем раменог дела појаса активира се механизам за закључавање повратног уређаја. Бубањ блокира појас, елиминишући могућност опасног кретања путника.
Аутоматски хитни затезачи појасева
1. На неким моделима, ради додатне заштите возача/путника, појасеви предњих седишта су опремљени уређајима који, када се активирају, обезбеђују аутоматско затезање појаса, што помаже да се елиминише могућност опасног кретања возача и сувозача у догађај удеса.
2. Рад аутоматских хитних затезача јавља се код усмерених преоптерећења која настају при јаком фронталном судару. Истовремено се активирају предњи ваздушни јастуци.
3. Када се уређај активира, сигурносни појас остаје у затегнутом положају све док се копча његове копче последња не скине са копче.
4. Укључивање индикаторске лампице за додатне сигурносне системе (SRS) упозорава возача на могуће кварове у уређајима аутоматских хитних затезача појасева.