Електрични конектори — опште информације

Већина конектора електричних кола на плочи је направљена од пластике и има више контаката. Поузданост зглоба половина таквих конектора је обезбеђена шкљоцањем језичака за закључавање резе монтираних у утикаче. Велики конектори, као што су неки од оних који се налазе испод контролне табле аутомобила, најчешће се држе заједно помоћу завртња који се провлаче кроз средину утикача.

За одвајање конектора опремљених пластичним резама, обично се користи мали одвијач, који треба пажљиво притиснути из језичака за закључавање (прво, пажљиво проучите дизајн прикључног конектора - често није лако одредити како поправити његове половине очима; неки конектори су опремљени са више чворова за закључавање). Повуците само за утикач, а ни у ком случају за кабелски свежањ, како бисте избегли случајно оштећење контактних терминала монтираних у конектору.

Конектори се увек састоје од две половине, од којих се терминали једне уклапају у терминале друге. Када проучавате шеме конектора, пре свега покушајте да одредите која је од његових половина приказана на илустрацији - спојена на свежањ или причвршћена за компоненту. Запамтите да су терминали једне половине конектора увек пресликани у односу на терминале друге.

Често, када се дијагностикује квар електричног кола, постаје неопходно проверити напон на прикључцима спојеног конектора. За такве провере, сонда мерача се убацује у одговарајући терминал на полеђини утикача. Пазите да не савијете или деформишете терминале. Ако су прикључне утичнице премале, користите расклопљену металну спајалицу као сонду, на коју затим можете спојити кабл мерача помоћу алигаторске копче.