Упозорење! Запамтите да прашина настала током рада кочионих механизама може садржати азбест, што је изузетно штетно за људско здравље. Никада не дувајте прашину компримованим ваздухом или је удишите - носите заштитну маску или респиратор када сервисирате механизме. Никада не користите бензин или раствараче на бази нафте за чишћење компоненти кочионог система - користите само брендирана средства за чишћење или метил алкохол!
Мираге модели од 1993. Диаманте и Галант
Кочнице предњих и задњих точкова
Белешка. Доле описана процедура је иста за предње и задње диск кочнице.
Повлачење
1. Подигните ауто и ставите га на постоље.
2. Уклоните одговарајући точак.
3. Уклоните чељуст, кочионе плочице (види одељак Замена плочица диск кочница) и сидрени носач.
 |  |
4. Без одвајања хидрауличног црева, везати чељуст жицом за елементе вешања - уверите се да флексибилно црево кочнице није истегнуто.
5. На неким моделима, кочиони диск је причвршћен за главчину точка са два мала завртња - одврните завртње и уклоните диск. Ако је диск заглављен и не може се уклонити, зашрафите неколико одговарајућих вијака у рупе са навојем предвиђене на телу диска и, постепено их затежући, отпустите диск.
 |  |
 |  |
Преглед
1. Користећи микрометар, измерите дебљину диска на осам различитих тачака на његовој површини, удаљених приближно 45°и око 10 мм од спољашњег склопа. Минимална дозвољена дебљина диска је 22,4 мм (за предње кочнице) /8.4мм (за задње механизме), одступање не би требало да прелази 0,015 мм.
2. Диск истрошен испод дозвољене границе мора бити замењен.
3. У случају откривања варијација које прелазе норму, дајте диск жлеб.
Белешка. Као резултат окретања, дебљина обновљеног диска не би требало да падне испод минимално дозвољене границе (види горе).
Инсталација
1. Инсталирајте диск на главчину, заврните и затегните завртње за причвршћивање.
2. Инсталирајте сидрени оков и кочионе плочице.
3. Замените чељуст, заврните и затегните вођице.
4. Инсталирајте точак, спустите возило на тло и затегните навртке точкова.
5. Пре него што почнете са радом аутомобила, притисните неколико пута папучицу кочнице да бисте скупили компоненте кочионог механизма.
Модели Мираге до 1992. бр.
Кочнице предњих точкова
Повлачење
1. Без подизања точкова са земље, са притиснутим кочницама, олабавите матицу главчине.
2. Подигните ауто и ставите га на постоље.
3. Уклоните одговарајући точак.
4. Уклоните матицу главчине и сигурносну подлошку.
5. Уклоните кочиону чељуст и, без одвајања кочионог црева, вежите склоп жицом за елемент вешања – уверите се да флексибилно црево кочнице није истегнуто.
6. Уклоните кочионе плочице.
7. Ослободите куглични зглоб доње командне руке и крај вучне шипке са склопа зглоба управљача.
8. Помоћу извлакача ослободите погонско вратило из склопа главчине.
9. Изврните доње завртње за причвршћивање и уклоните носач носача вешања.
10. Одврнути завртње за причвршћивање и скинути анкер носач кочионог механизма.
11. Да бисте одвојили кочиони диск од главчине, одврните завртње за причвршћивање и користите алат МБ991001.
Преглед
1. Користећи микрометар, измерите дебљину диска на осам различитих тачака на његовој површини, удаљених приближно 45°и око 10 мм од спољашњег склопа. Минимална дозвољена дебљина диска је 22,4 мм (за предње кочнице) /8.4мм (за задње механизме), одступање не би требало да прелази 0,015 мм.
2. Диск истрошен испод дозвољене границе мора бити замењен.
3. У случају откривања варијација које прелазе норму, дајте диск жлеб.
Белешка. Као резултат окретања, дебљина обновљеног диска не би требало да падне испод минимално дозвољене границе (види горе).
Инсталација
1. Инсталирајте кочиони диск на главчину. Затегните матице за причвршћивање потребним обртним моментом (54 Нм) и инсталирајте склоп на аутомобил.
2. Инсталирајте подлошку (искошити), заврните и привремено затегните матицу главчине.
3. Причврстите на редовна места сферни ослонац доње руке вешања и врх промаје управљача.
4. Инсталирајте компоненте кочнице.
5. Инсталирајте точак и спустите возило на тло.
6. Стисните ножну кочницу и затегните матицу главчине на потребан обртни момент (260 Нм). Уметните нови шлеп и безбедно исправите његове "антене".
Кочнице предњих точкова
Повлачење
1. Подигните ауто и ставите га на постоље.
2. Уклоните одговарајући точак.
3. Одвојите актуатор паркирне кочнице од чељусти.
4. Уклоните чељуст, кочионе плочице и анкер носач.
5. Без одвајања кочионог црева, везати склоп жицом за елемент вешања - уверите се да флексибилно кочионо црево није истегнуто.
6. Уклоните кочиони диск са склопа главчине.
Преглед
1. Користећи микрометар, измерите дебљину диска на осам различитих тачака на његовој површини, удаљених приближно 45°и око 10 мм од спољашњег склопа. Минимална дозвољена дебљина диска је 22,4 мм (за предње кочнице) /8.4мм (за задње механизме), одступање не би требало да прелази 0,015 мм.
2. Диск истрошен испод дозвољене границе мора бити замењен.
3. У случају откривања варијација које прелазе норму, дајте диск жлеб.
Белешка. Као резултат окретања, дебљина обновљеног диска не би требало да падне испод минимално дозвољене границе (види горе).
Инсталација
1. Инсталирајте диск на главчину и привремено га причврстите са пар навртки.
2. Инсталирајте анкер носач и уметните кочионе плочице у њега.
3. Инсталирајте чељуст на држач. Након фиксирања чељусти, две привремене матице точка се могу уклонити.
4. Повежите актуатор паркирне кочнице на чељуст.