Провера суспензије и стања издувног тракта

Издувни систем је чврсто повезан са издувном граном и преко држача са мењачем. На дну аутомобила слободно је суспендован на гумираним носачима.

Проверите да ли потпорни носачи имају прегибе, пукотине или друга оштећења и замените их ако је потребно.

Проверите да ли су причвршћивачи са навојем на издувној грани и на држачу на мењачу затегнути, али их не повлачите јако.

Када мотор ради, зачепите излаз издувне цеви крпом. Мотор би требало да се заустави након кратког времена.

Ако чујете шиштање и мотор настави да ради, потребно је да потражите цурење на месту буке.

Туп звук издувних гасова и пуцање при кретању обично указују на то да је издувни тракт зарђао.

Пригушивачи су у почетку оштећени рђом на шавовима. Ако их треба оставити још неко време, потребно је на овом месту шрафцигером направити пробу детонације.