Радилица је петоносна, заптивање грла обезбеђују две заптивке, од којих је једна уграђена у блок цилиндра на страни замајца, а друга у кућишту које је монтирано на предњем поклопцу мотора. Главни лежајеви су уграђени у лежиште блока цилиндара и уклоњиви поклопци који су причвршћени са два вијка. Аксијални ход радилице је конструктивно обезбеђен уз помоћ средњег главног лежаја са прирубничним делом. Процедура за проверу стања радилице, укључујући проверу зазора у лежајевима и аксијалног отвора, као и уградњу на мотор, не разликује се од горе описаног за бензинске моторе.