Покрените мотор и подесите брзину у празном ходу.
Одвојите вакумско црево од другог ваздушног вентила и зачепите крај црева (А).
Повежите позитивни вод волтметра са негативним водом повратног електромагнетног вентила.
Спојите негативни вод волтметра на масу. У овом случају, повратни електромагнетни вентил мора бити повезан.
Пустите мотор да ради 10 секунди на 2000-3000 о/мин.
Одмах након смањења броја обртаја мотора на нормалан празан ход, проверите понашање волтметра. Ако игла волтметра осцилира, а центар осциловања је између 2 и 12 волти, систем ради исправно.
Ако је потребно, подесите брзину празног хода помоћу завртња за подешавање.
Ако игла волтметра не флуктуира или центар осциловања није унутар 2-12 волти, проверите рад свих механичких елемената карбуратора и отворе свих млазница. Поновите проверу.
Ако систем не ради након поправке компоненти карбуратора, замените склоп гаса карбуратора и поново проверите. Ако систем и даље не ради, замените карбуратор.
Повежите вакуумско црево са другим вентилом за контролу ваздуха.