За мерење отпуштања точкова треба користити индикатор. У овом случају, точак може остати на возилу или бити демонтиран. У последњем случају, точак мора бити фиксиран на главчини, на пример, на постољу за балансирање. Мерења се врше на точку са уклоњеном или постављеном гумом. Радијално и аксијално заливање се мери на унутрашњој и спољашњој страни наплатка точка. Индикатор мора бити чврсто причвршћен за фиксни носач. Излет се мери лаганим окретањем точка, према индикатору за један обрт точка. Ако је количина испадања ван опсега или се вибрације точка не могу елиминисати балансирањем, точак се мора заменити. Приликом мерења отпуштања, не узимајте у обзир грешке настале услед неправилности површине точкова, заваривања, мрља боје, огреботина итд.
Челични точкови: радијални одбој - 0,8 мм; аксијално отпуштање - 1,0 мм.
Алуминијумске фелне: радијални одбој - 0,7 мм; аксијално отпуштање - 0,8 мм.