Промена гума Означавање гума У зависности од године производње, гуме имају различите ознаке: У старој ознаци - на пример, 185 / 70ХР14 - словна ознака максималне брзине Х је у...
Провера притиска у гумама Притисак у гумама треба проверавати месечно или пре сваке дуже вожње. Притисак се мери на хладним гумама након што је аутомобил био паркиран 3 сата или више, или након...
Замена гума Гуме у сваком возилу су одабране да дају најбоље перформансе у нормалним условима. Уједначено хабање гума је обезбеђено њиховим преуређивањем након сваких 9 хиљада км...
Испадање точка За мерење отпуштања точкова треба користити индикатор. У овом случају, точак може остати на возилу или бити демонтиран. У последњем случају, точак мора бити фиксиран на...
Балансирање точка на аутомобилу Извођење балансирања точкова без демонтаже из аутомобила омогућава елиминисање вибрација точкова узрокованих неравнотежом бубњева диск кочница и украсних поклопаца...
Поправка кварова на алуминијумским фелнама Скините точак из аутомобила. Проверите да ли има цурења ваздуха тако што ћете надувати гуму на 3,45 бара и потопити точак у посуду са водом. Означите сва цурења и...
Обнављање заштитног премаза алуминијумских фелни Фелне од ливеног алуминијума имају прозирни или обојени заштитни премаз. Ако се наруши интегритет заштитног премаза, почиње уништавање материјала точка. Заштитни премаз...
Дијагностика аутобуса Неравномерно превремено хабање Многи узроци узрокују неравномерно и превремено хабање. Испод су неке од њих: неоптималан притисак у гумама, неравномерно окретање,...