Задње бубањ кочнице — уређај (Мицубиси Цолт 4 и 5, 1991-2003) — «Кочиони систем»

Добош кочнице су уграђене на задње точкове аутомобила, који аутоматски одржавају размак између јастучића и бубња. Две полукружне кочионе плочице под дејством цилиндра кочнице точка причвршћеног на врху су притиснуте на цилиндрични кочиони добош. Овај дизајн са једним цилиндром точка за два јастучића назива се симплекс кочнице. Бубањ кочнице је «самојачајући», наиме, кочиона папуча се услед ротације точка, у одређеној мери, притиска на сам бубањ. Због тога је потребно мало напора на педалама. Када се крећете напред, предњи јастучић ради са напором. Зове се активна или примарна кочиона плочица, задња се назива пасивна или секундарна кочиона плочица.

Са овим дизајном кочнице, зазор кочнице се самоподешава након спуштања педале кочнице.

Елементи задњих добош кочница каснијих модела аутомобила без АБС-а
1 - поклопац за подмазивање; 2 - матица главчине; 3 - чвориште; 4 - кочни добош; 5 - повратна опруга; 6 - инсталациона полуга; 7 - аутоматски регулатор; 8 - доња повратна опруга; 9 - чаша за причвршћивање; 10 - опруга; 11 - задња повратна опруга; 12, 17 - кочиона папуча; 13 - кочиона папуча са полугом ручне кочнице; 14, 20 - потпорни прстен; 15 - подлошка; 16 - ручица ручне кочнице; 18 - игла за причвршћивање; 19 - кочиона цев; 21 - кочни штит.

Елементи задњих добош кочница модела аутомобила са АБС-ом
1 - поклопац за подмазивање; 2 - матица главчине; 3 - чвориште; 4 - кочиони добош са главчином; 5 - ротор зупчаника; 6 - доња повратна опруга; 7 - чаша за причвршћивање; 8 - опруга; 9 - опруга; 10 - игла за причвршћивање; 11 - опруга; 12 - кочиона папуча; 13 - аутоматски регулатор; 14 - кочиона папуча са полугом ручне кочнице; 15 - потпорни прстен; 16 - кочиона цев; 17 - кочни штит; 18 - сензор брзине точка; 19 - радни кочиони цилиндар.