Повлачење
Означите бојом положај фелне на главчини точка.
Инсталирајте предњи део аутомобила на козе.
Скините точак.
Потпуно отпустите ручну кочницу и одвојите кабл ручне кочнице од кочионе чељусти.
Уклоните кочиону чељуст и, са постављеним кочионим плочицама, окачите је на каросерију жицом, избегавајући затезање или увртање кочионог црева.
Да бисте потпуно уклонили чељуст, одвојите црево кочнице тако што ћете одврнути спојну матицу док држите шестоугаоник на цреву кочнице. Затим, након што притиснете копчу држача кочионог црева, уклоните кочионо црево из држача.
Инсталација
Препоручљиво је истовремено заменити кочионе дискове на истој осовини.
Проверите тренутак извлачења лежаја тако што ћете један крај кабла причврстити на клинове главчине, а на други спојити опружну вагу; повуците под углом од 90°у односу на клинове док главчина не почне да се окреће.
Затегните вијке за причвршћивање чељусти на 60 Нм.
Уметните кочионо црево, ако је уклоњено, у држач и причврстите га копчом. Затегните спојну матицу кочионе цеви са обртним моментом од око 15 Нм.
Испустите ваздух из кочионог система ако се отворио.
Отпустите матице точкова.
Повежите кабл ручне кочнице.
Измерите обртни момент одвајања са инсталираним кочионим плочицама.
Након укључивања мотора пустите га да ради у празном ходу. Поставите мењач у неутрални положај.
Држите педалу кочнице притиснуту отприлике 5 секунди.
Искључите мотор.
Окрените главчину точка за 10 обртаја напред.
Измерите момент одвајања главчине точка. Ако разлика између измерене вредности и момента откидања измереног са уклоњеним кочионим плочицама премашује потребну вредност са вентилисаним кочионим диском од 70 Н, раставите и поправите кочиону чељуст.
Поставите точкове у складу са направљеним ознакама, заврните матице точкова. Спустите аутомобил и затегните матице унакрсно.
Доведите ниво течности у резервоару до ознаке МАКС.
Подесите ручну кочницу.