Прво кочите малом брзином.
На траговима гуме на путу проверите да ли су трагови исте дужине, што указује на уједначен рад кочница.
На исти начин проверите паркирну кочницу.
Да би се тестирале кочнице при већим брзинама, потребан је раван део пута.
При брзини од приближно 50 км/х, са отпуштеним воланом и рукама спремним да га одмах зграбе, прво лагано кочите, а затим нагло зауставите.
Ако у исто време аутомобил повуче лево, онда једна од кочница на десним точковима није у реду. Ауто вуче у страну више од кочених точкова.
Пустите аутомобил да се котрља низ благи нагиб да видите да ли се точкови лако котрљају.
Након пробне вожње, покушајте руком, да ли постоји разлика у температури фелни на различитим странама аутомобила? Ако је тако, узрок могу бити заглављене кочионе чељусти, јак ход задњих добош кочница или неисправни лежајеви точкова.