13.1а систем повратне информације мотора карбуратора – рани модели
1. Дампер; 2. Систем брзог празног хода са мембраном; 3. Електромагнетни вентил система брзог празног хода; 4. За моделе са 4-брзинским ручним мењачем; 5. Електромагнетни вентил разводника паљења; 6. Дистрибутер паљења; 7. Двострука дијафрагма; 8. Од угљеничног филтера; 9. Вентил за чишћење; 10. Сензор температуре улазног ваздуха; 11. Вентил за убризгавање; 12. Вентил за обогаћивање; 13. Вентил за искључивање горива; 14. Сензор положаја лептира за гас; 15. Додатни контролни вентил; 16. Контролни вентил рециркулације издувних гасова; 17. Температурни вентил; 18. Сензор температуре расхладне течности; 19. Вакумски прекидач; 20. Катализатор; 21. Катализатор; 22. Сензор кисеоника; 23. Реед вентил; 24. Ваздушни вентил; 25. Додатни ваздушни вентил
13.1б систем повратне информације мотора карбуратора – нови модели
Механизам за аутоматско пригушивање
1. Грејни елемент; 2. На релеј ваздушне заклопке; 3. Ваздушна клапна; 4. Бреакер; 5. До усисног разводника; 6. Пригушни вентил; 7. Брза камера у празном ходу; 8. Дијафрагма за отварање ваздушне клапне; 9. Биметална спирала
Систем повратних информација о карбуратору
1. Из карбуратора; 2. Дијафрагма система за компензацију ниског атмосферског притиска; 3. Атмосферски притисак; 4. Низак притисак - висок притисак; 5. У примарну комору карбуратора; 6. Електромагнетни вентил за отварање гаса; 7. Он-Офф; 8. Контролни вентил; 9. Он-Офф; 10. Електромагнетни вентил система за време паљења са хладним мотором; 11. Електромагнетни вентил система за време паљења; 12. Он-Офф; 13. Дистрибутер; 14. Од угљеничног филтера; 15. Вакумска дијафрагма; 16. Демпер и дијафрагма за отварање лептира за гас; 17. Вентил за подешавање састава мешавине горива; 18. Постепено одсеците вентил; 19. Сензор положаја лептира за гас; 20. Грејни елемент; 21. До релеја грејног елемента; 22. Сензор температуре расхладне течности; 23. Катализатор; 24. Сензор садржаја кисеоника; 25. Вакумска дијафрагма; 26. Из филтера за ваздух; 27. Реед вентил; 28. Ваздушни вентил; 29. Додатни ваздушни вентил; 30. Хладан ваздух; 31. Врући ваздух; 32. Вентил за вентилацију плутајуће коморе; 33. До угљеничног филтера
13.1в Дијаграм система за убризгавање горива у две тачке (приказан је модел са турбо пуњачем, дијаграм система за моделе без турбо пуњача је сличан)
1. Ињектори горива; 2. Дистрибутер; 3. Испразните ваздух; 4. Вентил за вентилацију картера; 5. Угљени филтер; 6. Електромагнетни вентил система за рециркулацију издувних гасова; 7. Батерија; 8. Завојница за паљење; 9. Дистрибутеру; 10. Игнитер; 11. Сигнал од дистрибутера; 12. Релеј грејача мешавине горива; 13. Температурни вентил; 14. Вентил за рециркулацију издувних гасова; 15. Грејач мешавине хладног горива; 16. Сензор температуре расхладне течности; 17. Сензор детонације горива; 18. Вентил за вентилацију картера; 19. Прекидач празног хода; 20. Вакумска дијафрагма; 21. Сензор кисеоника; 22. Катализатор; 23. Реед вентил; 24. Сензор садржаја кисеоника; 25. Бипасс вентил; 26. Турбопуњач; 27. Ваздух; 28. Сензор протока ваздуха; 29. Сензор температуре ваздуха; 30. Ваздушни филтер; 31. Усис ваздуха; 32. Додатни филтер за ваздух; 33. Ваздушни вентил; 34. Додатни ваздушни вентил
1. Електронски систем управљања мотором састоји се од три врсте елемената (13.1а, 13.1б и 13.1ц):
- А) Информациони сензори (послати информацију електронској управљачкој јединици)
- б) Електронска контролна јединица
- В) Електромагнетни вентили и релеји (примају управљачке сигнале од електронске контролне јединице)
2. У случају откривања кварова у систему, обратите се специјалистима.