19.1 Преклопне руке мотора које не захтевају подешавање зазора вентила су следеће (означено стрелицама) - немају завртње за подешавање
1. Зазори вентила се морају подешавати у редовним интервалима када се мотор загреје до нормалне радне температуре. На неким моделима, зазори вентила се не могу подесити. Ови модели немају завртње за подешавање на вентилима (19.1).
2. Уклоните филтер за ваздух и поклопац вентила.
3. Поставите клип цилиндра Н1 у ТДЦ положај у време компресијског хода. У овом положају, клацкалице првог цилиндра треба да се крећу слободно.
19.4 Када је клип цилиндра Н1 у ТДЦ, подесите зазоре вентила означене А - када је клип цилиндра Н4 у ТДЦ, подесите зазоре вентила означених Б
4. У овом положају, вентил означен словом А (и вентили за убризгавање који се налазе у близини усисних вентила) може се проверити и подесити. Увек прво проверите и подесите зазоре вентила за убризгавање (19.4).
5. Завртњи за подешавање улазних и ињекционих вентила налазе се на клацкалици. Отпустите завртањ за подешавање усисног вентила за два пуна окрета, а затим олабавите сигурносну матицу на завртњу за подешавање вентила за убризгавање.
19.6 Приликом уклањања пипача из зазора између вентила и завртња за подешавање, требало би да се осети благи отпор
6. Уметните мерач између вретена вентила за убризгавање и завртња за подешавање и пажљиво затегните завртањ све док шраф лагано не притисне пипач на вентил (19.6).
7. Пошто је опруга вентила за убризгавање релативно слаба, пазите да не отворите вентил.
19.8 Да бисте спречили да се завртањ за подешавање окреће док затежете контраматицу, држите га кључем
8. Затим проверите и подесите зазоре усисног вентила, а након њих и зазоре издувних вентила (19.8).
9. Поставите клип цилиндра Н4 у ТДЦ положај у време компресијског хода и подесите зазоре вентила означене словом Б (19.4).
10. Након завршетка подешавања, вратите поклопац вентила и филтер за ваздух.