2. Asigurați-vă că temperatura lichidului de răcire a motorului nu este mai mare de 40°C.
3. Măsurați tensiunile din circuitul de alimentare al bujiilor incandescente ale fiecărui cilindru al motorului.
- Pentru bujia incandescentă cilindrului nr. 1, măsurați tensiunea dintre calea 5 a conectorului cutiei releului incandescent și «greutate».
- Pentru bujia incandescentă cilindrului nr. 2, măsurați tensiunea dintre calea 7 a conectorului cutiei releului incandescent și «greutate».
- Pentru bujia incandescente cilindrului nr. 3, măsurați tensiunea dintre calea 3 a conectorului cutiei releului incandescent și «greutate».
- Pentru bujia incandescentă cilindrului nr. 4, măsurați tensiunea dintre calea 4 a conectorului cutiei releului incandescent și «greutate».
4. Măsurați tensiunea imediat după punerea contactului (fara pornirea motorului). Valoarea tensiunii nominale - 9-11 V (tensiunea scade la 0V în 0,5-16 secunde)
De asemenea, verificați dacă indicatorul bujiilor incandescente se aprinde imediat după cuplarea contactului.
Notă. Când cheia din contact este în poziția ON, timpul de generare a tensiunii variază în funcție de temperatura lichidului de răcire.
5. Măsurați tensiunea în timp ce demarorul pornește motorul.
Tensiune nominală: nu mai puțin de 6V
6. Porniți motorul și măsurați tensiunea în timp ce motorul se încălzește. Tensiunea scade întotdeauna la 0 V în 10-60 de secunde după pornirea motorului.
Tensiune nominală: 12-15V
Notă. Când cheia din contact este în poziția ON, timpul de generare a tensiunii variază în funcție de temperatura lichidului de răcire.