Motor DOHC (GDI)
Avertizări
- 1. Nu reglați distanța dintre electrozi a bujiilor cu electrozi de iridiu.
- 2. Curățarea bujiilor poate deteriora electrozii de iridiu. Prin urmare, dacă curățarea este necesară din cauza depunerilor mari de funingine, utilizați un agent de curățare a bujiilor și nu curățați bujia. aprindere mai mult de 20 de secunde. Nu folosiți o perie de sârmă pentru a curăța bujiile.
- 3. Bujiile de la motoarele GDI cu electrozi de iridiu pot funcționa corect chiar dacă sunt acoperite cu un strat de funingine. Carbon (funingine), situat pe electrozi, arde cu o intensitate mai mare decât la lumânările convenționale și nu ar trebui să ducă la probleme în timpul funcționării motorului.
1. Scoateți bobinele de aprindere.
2. Curățați bujiile cu aer comprimat, ceea ce va împiedica pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după deșurubarea bujiilor. Deșurubați lumânarea cu o cheie pentru lumânare. Pentru a preveni deteriorarea lumânării, instalați cheia lumânării strict de-a lungul axei lumânării.
3. Folosiți o sondă de bujie pentru a verifica distanța dintre electrozii bujiilor (desen 9.5). Decalajul trebuie să respecte întotdeauna cerințele tehnice.
Desen 9.5. Verificarea decalajului dintre electrozii bujiei
Distanța dintre electrozi a bujiei; 0,5-0,6 mm
Distanță maximă admisă: 0,75 mm
4. Măsurați rezistența de izolație a bujiei (desen 9.6). Dacă rezistența este mai mică decât cea necesară, înlocuiți bujia.
Rezistenta: 1MΩ
Desen 9.6. Verificarea rezistentei de izolatie a bujiei
5. Curăţaţi orificiile bujiilor.
Avertizare. Aveți grijă să nu lăsați particule străine să pătrundă în interiorul cilindrului.
6. Înșurubați bujiile.
7. Instalați bobinele de aprindere.
Motor SOHC (MPI)
1. Deconectați firele de înaltă tensiune de la bujii.
Avertizare. Când deconectați vârful firului de înaltă tensiune de la bujie, nu trageți de fir, ci doar de vârf, în timp ce rotiți vârful o jumătate de tură într-o direcție și în cealaltă.
2. Curățați bujiile cu aer comprimat, ceea ce va împiedica pătrunderea murdăriei în cilindrii motorului după deșurubarea bujiilor. Deșurubați lumânarea cu o cheie pentru lumânare. Pentru a preveni deteriorarea lumânării, instalați cheia lumânării strict de-a lungul axei lumânării.
3. Verificaţi dacă electrozii sunt arse sau dacă izolatorul bujiei este deteriorat.
4. Îndepărtați depunerile de carbon cu o perie de oțel sau un agent de curățare a bujiilor. După curățare, curățați lumânările de nisip, suflați-le cu aer comprimat.
5. Utilizați o sondă de bujie pentru a verifica distanța dintre electrozii bujiilor (desen 9.5). Decalajul trebuie să respecte întotdeauna cerințele tehnice. Distanța este reglată prin îndoirea electrodului lateral. În niciun caz nu trebuie să fie îndoit electrodul central, deoarece acest lucru poate duce la ruperea izolatorului și defectarea lumânării. Pentru a îndoi electrodul lateral al lumânării, trebuie să utilizați un instrument special.
Distanța dintre electrozi a bujiei: 1,0-1,1 mm
6. Curăţaţi orificiile bujiilor.
Avertizare. Aveți grijă să nu lăsați particule străine să pătrundă în interiorul cilindrului.
7. Înșurubați bujiile