Verificarea înfășurării primare a bobinei de aprindere și a tranzistorului de putere (GDI și 4G13-MPI)
1. Utilizați un tester analog pentru a testa.
2. Conectați sonda negativă a dispozitivului la pinul 1 al conectorului distribuitorului de aprindere, iar sonda pozitivă la pinul 2 al conectorului (desen 9.3).
Desen 9.3. Verificarea înfășurării primare a bobinei de aprindere și a tranzistorului de putere
Avertizare. Această verificare trebuie finalizată în 10 secunde, altfel bobina de aprindere se poate arde și tranzistorul de putere poate fi deteriorat.
3. Conectați polul pozitiv al sursei de alimentare de 1,5 V la pinul 3 al conectorului distribuitorului de aprindere și polul negativ al sursei de alimentare la pinul 2 al conectorului, în timp ce dispozitivul ar trebui să arate fluxul de curent și când puterea sursa este deconectată, dispozitivul nu ar trebui să arate fluxul de curent (vezi desen 9.3).
4. Dacă rezultatele testului nu dau un rezultat pozitiv, înlocuiți tranzistorul de putere.
Verificarea infasurarii secundare a bobinei de aprindere (GDI)
Nu este posibilă verificarea rezistenței înfășurării secundare a acestei bobine de aprindere, deoarece în circuitul de înfășurare secundar este încorporată o diodă. Prin urmare, verificați înfășurarea secundară după cum urmează.
1. Deconectați conectorul de la bobina de aprindere.
2. Scoateți bobina de aprindere și conectați o nouă bujie la bobina de aprindere.
3. Conectați conectorul la bobina de aprindere.
4. Conectați carcasa bujiei la «greutate» și rotiți arborele cotit al motorului cu un demaror.
5. Verificaţi dacă există scântei între electrozii bujiilor.
6. Dacă nu există scânteie, înlocuiți bobina de aprindere și verificați din nou.
7. Dacă se observă scântei după utilizarea unei noi bobine de aprindere, atunci bobina de aprindere scoasă este defectă și trebuie înlocuită.
Dacă nu există nicio scânteie la utilizarea unei noi bobine de aprindere, circuitul bobinei de aprindere poate fi defect. Verificați circuitul de aprindere.