Injectoare de combustibil ale motorului din 2000 de la lansare

Retragere

• Reduceți presiunea în sistemul de combustibil.
• Scoateți șuruburile și scoateți capacul motorului.
• Deconectați conectorul de la senzorul de presiune a combustibilului (desen 6.49).

Desen 6.49. Injectoare de combustibil ale motorului din anul 2000 de la lansare: 1 - conector senzor presiune combustibil; 2 - flanșă; 3 - senzor presiune combustibil; 4 - inel de etanșare; 5 - inel de sprijin; 6 - cablaj pentru injectoare de combustibil; 7 - suport pentru fixarea cablajului injectoarelor de combustibil; 8 - tub de combustibil; 9 - inel de sprijin A; 10 - inel de etanșare; 11 - inel suport B;12-saibe; 13- suport duze; 14-linie de distribuție a combustibilului și injectoare; 15-suport; 16 - garnitura duzei; 17 injector de combustibil; 18 - șaibă ondulată; 19 - inel de sprijin A; 20 - inel de etanșare; 21 - inel de sprijin B; 22 - linie de distribuție a combustibilului

• Dacă senzorul de presiune a combustibilului va fi reinstalat, marcați și marcați poziția relativă a flanșei și a senzorului înainte de a scoate flanșa (vezi desen 6.34). Scoateți șuruburile și scoateți o flanșă de fixare a manometrului de presiune a combustibilului.

Notă. La strângerea șuruburilor de fixare a flanșei, flanșa este deformată, drept urmare starea de etanșare și poziția de instalare a senzorului vor fi menținute în stare bună. Prin urmare, este necesar să se aplice semne de aliniere pentru a instala flanșa și senzorul în poziția inițială. Când înlocuiți senzorul de presiune a combustibilului, înlocuiți și flanșa.

• Scoateți senzorul de presiune a combustibilului.
• Scoateți filtrul de aer.
• Scoateți galeria de admisie.
• Scoateți corpul clapetei.
• Scoateți un șurub și scoateți un braț de fixare a unei împletituri de fire de atomizor de combustibil. Deconectați conectorii și scoateți cablajul injectorului de combustibil.
• Scoateți șuruburile și scoateți un tub de combustibil.
• Deșurubați aparatele de ras, scoateți șaibele și suporturile duzei.
• Scoateți șuruburile și îndepărtați o autostradă de distribuție a combustibilului împreună cu atomizatoarele instalate pe ea. Aveți grijă să nu scăpați injectoarele când scoateți șina de combustibil.
• Scoateți cu grijă injectoarele de combustibil de pe conducta de distribuție a combustibilului.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• Instalați inelele de rezervă și inelul O pe injector, așa cum se arată Figura 6.36.

Avertizări.

• 1. Instalați inelul de sprijin B astfel încât suprafața teșită a inelului să fie pe partea opusă inelului O.
• 2. Asigurați-vă că inelul de sprijin A este instalat corect (diametrul exterior al inelului de sprijin A este de 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul de suport al senzorului de presiune.

• Instalați șaiba în formă pe injectorul de combustibil.

Avertizări!

• 1. La instalare, trebuie să folosiți șaibe de formă noi.
• 2. Suprafața șaibelor modelate trebuie să fie fără zgârieturi sau particule și materiale străine.
• 3. Când instalați șaibe formate, respectați cu strictețe direcția de instalare (desen 6.45).

• Pentru a fixa șaiba în formă de injector de combustibil, aplicați unsoare pe suprafața șaibei în formă.
• Lubrifiați inelele O ale injectorului de combustibil cu un strat subțire de ulei de motor (desen 6.46).

Avertizare. La demontarea și instalarea unei autostrăzi de combustibil, excludeți loviturile în ea de ulei de motor.

• Având grijă să nu deteriorați inelul O, întoarceți injectorul de combustibil înainte și înapoi în conducta de combustibil și asigurați-vă că injectorul se rotește ușor în locașul său.
• Dacă duza se întoarce în locașul său cu o lipire, este posibil «muscat» inel de etanșare.
• Scoateți injectorul de combustibil și verificați starea inelului O și înlocuiți-l dacă este deteriorat. Reinstalați injectorul de combustibil în conducta de combustibil și verificați din nou dacă injectorul se rotește ușor în locașul său.
• Aliniați marcajele de aliniere ale injectorului de combustibil și ale conductei de combustibil (desen 6.47).
• Montați garniturile și bucșele injectorului pe chiulasa.
• Instalați conducta de combustibil cu injectoarele de combustibil și fixați-o cu șuruburile, strâns temporar cu mâna.
• Montați suporturile pentru duze și fixați-le cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

• În secvența prezentată în Figura 6.50, strângeți șuruburile de fixare a conductei de combustibil la cuplul necesar.

Desen 6.50. Secvența de strângere a șuruburilor conductei de combustibil

• Stabiliți inele de sprijin și un inel de etanșare pe un tub de combustibil, așa cum este prezentat în desenul 6.36.

Avertizări!

• 1. Instalați inelul de sprijin B astfel încât suprafața teșită a inelului să fie pe partea opusă inelului O.
• 2. Asigurați-vă că inelul de sprijin A este instalat corect (diametrul exterior al inelului de sprijin A este de 14,8 mm). Nu îl confundați cu inelul de suport al senzorului de presiune.

• Lubrifiați inelele O ale conductei de combustibil cu ulei de motor.Nu permiteți uleiului să pătrundă în pompa de combustibil de înaltă presiune sau în conducta de combustibil.
• Montați conducta de combustibil și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.

• Instalați suportul și inelele de etanșare pe senzorul de presiune a combustibilului, așa cum se arată în Figura 6.39.

Avertizare. Asigurați-vă instalarea corectă la inelul de sprijin (diametrul exterior al inelului de sprijin A este de 15,1 mm). Nu-l confundați cu inelul de sprijin al injectorului, conductei de alimentare cu combustibil și conductei de retur de combustibil.

• Lubrifiați inelul O al senzorului de presiune a combustibilului cu ulei de motor.Nu lăsați ulei să pătrundă în regulatorul de presiune a combustibilului.
• Aliniați marcajele făcute înainte de a scoate senzorul și instalați senzorul de presiune a combustibilului și flanșa pe regulatorul de presiune a combustibilului (desen 6.51). Când înlocuiți senzorul de presiune a combustibilului, înlocuiți și flanșa.

Desen 6.51 Instalarea senzorului de presiune a combustibilului