Senzorul de concentrație de oxigen este echipat cu un încălzitor care menține temperatura senzorului într-un anumit interval atunci când motorul funcționează în toate modurile de funcționare. Menținerea unei anumite temperaturi a senzorului permite sistemului să pornească și să funcționeze mai repede în gol.
1. Deconectați conectorul de la senzorul de concentrație de oxigen și conectați unealta specială la conectorul senzorului (cablajul cablului de testare) (desen 6.28).
Desen 6.28. Locația senzorului de concentrație de oxigen
2. Verificați dacă circuitul este închis între pinul 1 (Clip roșu al cablajului cablului de testare) și pinul 3 (clip albastru pe ham de testare) conector senzor de oxigen (rezistenta intre contacte este de 11-18 ohmi la temperatura de 20°C) (desen 6.29).
Desen 6.29. Verificarea conductibilității între contactele unei prize a manometrului concentrației de oxigen
3. Dacă nu există continuitate, înlocuiți senzorul de concentrație de oxigen.
4. Porniți și încălziți motorul la o temperatură mai mare de 80°C.
5. Firele cu cleme crocodil conectează pinul 1 al conectorului (clip roșu) cu borna pozitivă a bateriei și pinul 3 al conectorului (clip albastru) cu borna negativă a bateriei (desen 6.30).
Desen 6.30. Folosind fire de conectare pentru a testa senzorul de concentrație de oxigen
Avertizare. Fiți foarte atenți când conectați firele la bornele bateriei, deoarece în cazul în care firele sunt conectate incorect, senzorul de concentrație de oxigen poate fi deteriorat.
6. Conectați un voltmetru digital la pinii 2 (clip negru) și 4 (clip alb) iar prin modificarea turației motorului, măsurați tensiunea de ieșire a senzorului de concentrație de oxigen.
Tensiune de ieșire a senzorului de concentrație de oxigen: 0,6-1,0 V
8. Dacă tensiunea de ieșire a senzorului este diferită de cea necesară, înlocuiți senzorul.