Retragere
- Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
- Apăsați zăvorul conectorului modelului de impuls de control al injectorului în locul prezentat în Figura 6.61 și deconectați conectorul de la modelul de impuls de control al injectorului.
Desen 6,61. Locuri de apăsare pe zăvorul conectorului modelului de impulsuri pentru controlul injectoarelor
- Deșurubați piulițele și scoateți modelul de impuls de control al injectorului din suport (desen 6,62).
Desen 6,62. Modelator de impulsuri de control al injectorului: 1 - conector pentru formatoare de impulsuri de control al injectoarelor; 2 - modelator de impulsuri de control injector; 3 - releul modelatorului de impulsuri pentru controlul injectorului; 4 - suport
Avertizare. Un curent mare trece prin cablajul care conectează generatorul de impulsuri de control al injectoarelor la injectoare, astfel încât generatorul de impulsuri de control al injectorului este foarte fierbinte. Aveți grijă când scoateți acest ansamblu imediat după oprirea motorului.
- Întoarceți o piuliță și scoateți dintr-un braț releul modelatorului de impulsuri de gestionare a atomizatoarelor.
- Deșurubați șuruburile și scoateți suportul de nap și modelul de impulsuri de control al injectorului.
Instalare
- Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.
Notă. Cuplul de strângere marcat (*) în figura 6.62 se referă la șuruburi cu marcaje.