Pompa de apa motor 4G1

Avertizare. Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte, deoarece vaporii scăpați pot provoca arsuri grave. Închideți capacul radiatorului cu o cârpă groasă și deșurubați încet capacul până când aburul care iese șuieră. După ce nu mai iese aburul, deșurubați încet și scoateți capacul radiatorului.

Retragere

• Deconectați firul de la borna negativă a bateriei.
• Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
• Scoateți șuruburile și scoateți șipca de reglare a generatorului (desen 5.17).
• Scoateți șuruburile și scoateți pompa de apă.

Examinare

• Verificați fiecare piesă pentru fisuri, deteriorare sau uzură și înlocuiți ansamblul pompei dacă este necesar.
• Rotiți arborele pompei de apă și verificați rotirea lină și fără zgomot.
• Verificați dacă există scurgeri de lichid de răcire din pompă. Dacă există o scurgere, etanșarea pompei este defectă. Dacă este necesar, înlocuiți pompa de apă.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• Curățați suprafețele de îmbinare ale pompei de apă și ale blocului cilindric.
• Aplicați un etanșant de 3,0 mm pe suprafața de îmbinare a pompei de apă (desen 5.18).

Etanșant: Piesa originală Mitsubishi nr. MD970389




Instalați pompa de apă și fixați-o cu șuruburi, fără a uita că șuruburile pompei de apă sunt de lungimi diferite (desen 5.19).

• Montați bara de reglare a alternatorului și fixați-o cu șuruburi, strângându-le la cuplul necesar.
• Montați cureaua de distribuție.
• Umpleți sistemul de răcire cu cantitatea necesară de lichid de răcire necesar.
• Conectați firul la borna negativă a bateriei.
• Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de la sistemul de răcire.
• Verificați nivelul lichidului de răcire.