Furtunuri și conducte ale sistemului de răcire

Notă. Pentru a evita opărirea, furtunurile pot fi îndepărtate numai după ce motorul s-a răcit.

Retragere

• Furtunurile și tuburile asigură conexiunea la elementele sistemului de răcire a motorului.
• Goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire.
• Scoateți capacul superior al motorului.
• Scoateți filtrul de aer.
• Scoateți galeria de admisie înainte de a scoate conducta de evacuare a sistemului de răcire.
• Secvența de îndepărtare a furtunurilor și tuburilor sistemului de răcire este prezentată în figurile 5.22 și 5.23.
• Marcați clemele și furtunurile radiatorului, apoi slăbiți clemele și deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator.

Desen 5.22. Furtunuri și țevi ale sistemului de răcire a motorului 4G9:1 - furtun inferior radiator; 2 - conector senzor temperatură lichid de răcire; 3 - termostat; 4 - inel de etanșare; 5 - furtunuri de incalzire; 6 - furtunul sistemului de racire; 7 - conducta de evacuare a sistemului de racire; 8 - inel de etanșare

Desen 5.23. Furtunuri și țevi ale sistemului de răcire a motorului 4G1: 1 - furtun superior radiator; 2 - furtun inferior radiator; 3 - conector cablaj; 4 - furtunul sistemului de racire; 5 - clemă; 6 - termostat; 7 - garnitura; 8 - inel de etanșare; 9 - furtunuri de incalzire; 10 - furtunul sistemului de racire; 11 - conducta de evacuare a sistemului de racire; 12- O-ring

Examinare

• Verificați țevile și furtunurile sistemului de răcire pentru fisuri, deteriorari, abraziuni și dopuri interne.

Instalare

• Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării, ținând cont de următoarele.
• Împingeți furtunurile pe duze, astfel încât capetele lor să ajungă la proeminențele de pe duze.
• Asigurați furtunul cu o clemă, în timp ce potriviți semnele de pe furtun și clemă.
• Curățați suprafața de îmbinare a carcasei termostatului.
• Aplicați un etanșant cu diametrul de 3,0 mm pe suprafața de îmbinare a carcasei termostatului (desen 5.24).

Desen 5.24. Locuri pentru aplicarea etanșantului pe suprafața de îmbinare a carcasei termostatului

• Instalați un nou inel O în canelura de pe capătul frontal al tubului de răcire și udați inelul O cu lichid de răcire. Introduceți capătul țevii în țeava de evacuare a sistemului de răcire (desen 5.25). Țineți uleiul de motor și grăsimea departe de suprafața inelului O.

Desen 5.25. Instalarea inelului de etanșare pe tubul sistemului de răcire

• Turnați lichid de răcire în sistemul de răcire.
• Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de la sistemul de răcire.
• Verificați nivelul lichidului de răcire.